Làm thế nào để thay bộ lọc nhiên liệu của xe Mercedes Benz 300 turbo diesel 1983?

1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết.

- Kìm

- Bộ bánh cóc và ổ cắm

- Tua vít Phillips

- Tua vít lưỡi dẹt

- Bộ lọc nhiên liệu mới (Phần tử lọc nhiên liệu - MANN:WK59/2, MB:0000940008)

- Vòng chữ o vỏ lọc nhiên liệu (Vòng đệm cao su - MB:0079971040)

- Làm sạch nhiên liệu diesel hoặc thạch dầu mỏ

- Chảo xả

- Phễu

2. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu.

- Lọc nhiên liệu nằm ở phía người lái của động cơ, ngay dưới vỏ lọc gió.

3. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu.

- Dùng tuốc nơ vít nới lỏng các kẹp trên đường dẫn nhiên liệu rồi kéo các đường này ra.

- Cẩn thận không làm đổ bất kỳ nhiên liệu diesel nào.

4. Tháo vỏ bộ lọc.

- Dùng cờ lê 10 mm để nới lỏng bu-lông giữ vỏ bộ lọc tại chỗ. Bạn có thể cần sử dụng tuốc nơ vít dẹt để nâng phần vỏ lên một chút.

- Tháo lõi lọc nhiên liệu cũ và vòng chữ O cũ ra khỏi vỏ. Đảm bảo vệ sinh thật sạch vỏ và vòng đệm chữ o. Bôi một lớp mỏng nhiên liệu diesel sạch hoặc thạch dầu mỏ vào vòng chữ o trước khi lắp lại để đảm bảo bịt kín thích hợp.

5. Lắp bộ lọc nhiên liệu và vòng chữ o mới.

- Lắp lõi lọc nhiên liệu mới vào vỏ và thay vòng chữ o.

6. Lắp lại vỏ bộ lọc và vặn bu-lông lên 22 Nm (16 lb-ft).

7. Kết nối lại đường dẫn nhiên liệu.

8. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.

- Đảm bảo không có rò rỉ từ vỏ bộ lọc nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu.

Mẹo:

- Nên thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 30.000 km (18.000 dặm) hoặc 24 tháng để giữ cho động cơ của bạn hoạt động trơn tru.

- Nếu gặp khó khăn khi tháo bộ lọc nhiên liệu cũ, bạn có thể thử sử dụng cờ lê bộ lọc nhiên liệu.

- Cẩn thận không làm đổ nhiên liệu diesel; nó dễ cháy.