Làm thế nào để bạn loại bỏ bộ tản nhiệt từ chiếc Chrysler New Yorker 1995?

Công cụ cần thiết:

•Tuốc nơ vít đầu dẹt

•Tuốc nơ vít đầu Phillips

•Cờ lê tổ hợp

•Bộ ổ cắm

•Máng xả nước làm mát

•Kênh

•Bộ tản nhiệt mới (Đảm bảo đúng kích cỡ và loại cho xe của bạn.)

•Chất làm mát (Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết loại và lượng được khuyến nghị.)

Hướng dẫn:

1. Chuẩn bị xe của bạn:

• Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và để động cơ nguội hoàn toàn.

• Kéo phanh đỗ và chèn bánh xe để xe không bị lăn.

2. Ngắt kết nối pin:

• Xác định vị trí cực âm (-) của ắc quy và ngắt kết nối bằng cờ lê. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa mọi sự cố về điện khi bạn đang làm việc.

3. Xả nước làm mát:

• Đặt khay xả chất làm mát bên dưới bộ tản nhiệt.

• Xác định vị trí nút xả ở dưới cùng của bộ tản nhiệt và mở nó bằng tuốc nơ vít đầu phẳng hoặc cờ lê.

• Để chất làm mát chảy hết vào chảo.

4. Ngắt kết nối các ống:

• Tháo các ống tản nhiệt trên và dưới bằng cách nới lỏng các kẹp ống bằng tuốc nơ vít hoặc kìm.

• Hãy chuẩn bị sẵn sàng nếu chất làm mát bị đổ ra ngoài, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn giẻ hoặc chảo.

5. Tháo tấm che:

• Tấm che bộ tản nhiệt thường được làm bằng nhựa và che mặt trước của bộ tản nhiệt.

• Tháo mọi vít hoặc bu lông đang giữ nó đúng vị trí rồi cẩn thận nhấc nó ra.

6. Tháo các giá đỡ bộ tản nhiệt:

• Xác định vị trí các bu lông hoặc vít giữ bộ tản nhiệt tại chỗ.

• Nới lỏng các bu lông hoặc ốc vít này bằng cờ lê hoặc ổ cắm thích hợp.

7. Nhấc bộ tản nhiệt ra:

• Cẩn thận nhấc bộ tản nhiệt ra khỏi xe.

• Cẩn thận không làm rơi hoặc làm đổ chất làm mát còn lại.

8. Lắp bộ tản nhiệt mới:

• Đặt bộ tản nhiệt mới vào xe, căn chỉnh nó với các lỗ lắp.

• Cố định nó vào đúng vị trí bằng cách sử dụng bu lông hoặc ốc vít mà bạn đã tháo ra trước đó.

9. Kết nối lại các ống:

• Gắn lại các ống tản nhiệt trên và dưới vào bộ tản nhiệt mới.

• Siết chặt các kẹp ống một cách an toàn.

10. Kết nối lại pin:

• Cắm lại cực âm (-) của ắc quy mà bạn đã ngắt kết nối trước đó.

11. Đổ đầy chất làm mát vào bộ tản nhiệt:

• Dùng phễu đổ lượng và loại chất làm mát được khuyến nghị vào bộ tản nhiệt.

• Đảm bảo mức chất làm mát nằm giữa vạch "đầy" và "thêm" trên bình chứa.

12. Kiểm tra rò rỉ:

• Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút.

• Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào từ bộ tản nhiệt, ống mềm hoặc các kết nối hay không.

• Siết chặt các kết nối bị lỏng nếu cần thiết.

13. Kiểm tra hệ thống làm mát:

• Bật máy sưởi và để động cơ chạy cho đến khi đạt nhiệt độ vận hành.

• Đảm bảo quạt tản nhiệt bật và chất làm mát chảy qua hệ thống đúng cách.

14. Dọn dẹp:

• Vứt bỏ chất làm mát cũ và bất kỳ giẻ lau hoặc vật liệu nào bạn đã sử dụng trong quá trình này.

• Tái chế mọi vật liệu có thể tái chế.

15. Kiểm tra đường:

• Lái xe một đoạn ngắn và quan sát đồng hồ đo nhiệt độ.

• Đảm bảo nhiệt độ duy trì trong phạm vi bình thường.

Lưu ý:

• Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có chuyên môn.

• Luôn tuân theo các hướng dẫn và biện pháp phòng ngừa an toàn được cung cấp trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

• Tránh tiếp xúc với chất làm mát nóng vì có thể gây bỏng nặng.