Tiêu thụ diesel trong động cơ là gì?

Mức tiêu thụ dầu diesel của động cơ thường được thể hiện dưới dạng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, được đo bằng dặm trên gallon (mpg) hoặc km trên lít (km/l). Hiệu suất sử dụng nhiên liệu của động cơ diesel bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, bao gồm kích thước động cơ, thiết kế động cơ, trọng lượng xe, điều kiện lái xe và cách bảo dưỡng.

Nói chung, động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng, đặc biệt đối với các phương tiện lớn hơn như xe tải và xe buýt. Điều này là do động cơ diesel hoạt động ở tỷ số nén cao hơn và sử dụng quá trình đánh lửa do nén, mang lại hiệu suất chuyển đổi nhiên liệu tốt hơn. Ngoài ra, động cơ diesel thường có bộ tăng áp và bộ làm mát khí nạp giúp cải thiện hiệu suất động cơ bằng cách tăng mật độ không khí và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Trung bình, động cơ diesel có thể đạt được hiệu quả sử dụng nhiên liệu trong khoảng từ 25 đến 35 mpg (10,6 đến 14,7 km/l) đối với xe chở khách và 5 đến 10 mpg (2,1 đến 4,3 km/l) đối với xe hạng nặng. Tuy nhiên, những giá trị này có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào loại xe cụ thể và điều kiện vận hành.

Điều đáng chú ý là mặc dù động cơ diesel được biết đến với khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng chúng cũng tạo ra lượng khí thải hạt (PM) và oxit nitơ (NOx) cao hơn so với động cơ xăng. Những lượng khí thải này có thể có tác động tiêu cực đến chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là ở khu vực thành thị. Để giảm thiểu những lo ngại về môi trường này, động cơ diesel hiện đại được trang bị hệ thống kiểm soát khí thải như bộ lọc hạt diesel (DPF) và hệ thống khử xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm lượng khí thải độc hại.

Nhìn chung, mức tiêu thụ dầu diesel của động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, nhưng động cơ diesel thường mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn so với động cơ xăng, đặc biệt đối với các loại xe lớn hơn và các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao.