Tại sao tay lái bị rung khi phanh?

1. Cánh quạt phanh bị cong vênh: Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến vô lăng bị rung khi phanh là do đĩa phanh bị cong vênh. Khi rôto phanh bị cong vênh, chúng có thể khiến má phanh rung lên, từ đó khiến vô lăng bị rung. Rôto bị cong vênh có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm quá nhiệt, mài mòn không đều và ăn mòn.

2. Lốp mòn không đều: Lốp mòn không đều cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh. Điều này là do lốp mòn không đều có thể khiến lốp bị kéo theo các hướng khác nhau, gây căng thẳng cho hệ thống lái. Lốp mòn không đều có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm bánh xe bị lệch, các bộ phận của hệ thống treo bị mòn và lốp bơm hơi không đúng cách.

3. Khớp cầu bị mòn: Khớp cầu bị mòn cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh. Khớp cầu có nhiệm vụ kết nối khớp tay lái với tay điều khiển. Khi các khớp bi bị mòn, chúng có thể khiến tay điều khiển di chuyển quá mức, khiến vô lăng bị rung.

4. Căn chỉnh bánh xe bị lỗi: Việc căn chỉnh bánh xe bị lỗi cũng có thể khiến vô lăng bị rung khi phanh. Điều này là do việc căn chỉnh bánh xe không đúng có thể khiến lốp xe bị kéo theo các hướng khác nhau, gây căng thẳng cho hệ thống lái. Việc căn chỉnh bánh xe bị lỗi có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm va phải ổ gà, lề đường hoặc các chướng ngại vật khác.

5. Bộ phận lái lỏng lẻo: Các bộ phận lái bị lỏng cũng có thể khiến vô lăng rung lắc khi phanh. Điều này là do các bộ phận lái bị lỏng có thể khiến hệ thống lái chuyển động quá mức, có thể khiến vô lăng bị rung. Các bộ phận lái bị lỏng có thể do một số yếu tố gây ra, bao gồm hao mòn, ăn mòn hoặc bảo trì kém.

Nếu bạn thấy vô lăng bị rung khi phanh, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe càng sớm càng tốt. Điều này sẽ giúp xác định nguồn gốc của sự cố và đảm bảo rằng nó được sửa chữa chính xác.