* Van điều khiển không tải (IAC): Van IAC điều chỉnh lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. Nếu van IAC bị lỗi, nó có thể khiến động cơ chết máy khi bạn nhả bàn đạp ga.
* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS cho bộ điều khiển động cơ (ECU) biết tấm ga mở bao xa. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECU, điều này có thể khiến động cơ chạy giật và chết máy.
* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không cũng có thể khiến động cơ chạy ì ạch và chết máy. Rò rỉ chân không có thể xảy ra ở nhiều nơi, bao gồm ống nạp, ống mềm và miếng đệm.
* Áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiên liệu thấp cũng có thể khiến động cơ chạy ì ạch và chết máy. Các vấn đề về áp suất nhiên liệu có thể do bơm nhiên liệu bị lỗi, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu.
Để chẩn đoán nguyên nhân của vấn đề, bạn sẽ cần thực hiện một số xét nghiệm. Bạn có thể bắt đầu bằng cách kiểm tra van IAC, TPS và đường chân không. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với các thành phần này, bạn sẽ cần phải thay thế chúng. Nếu không thể tìm ra nguồn gốc của vấn đề, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ sửa xe để được chẩn đoán thêm.
Đại lý Audi nào có lượng hàng tồn kho tốt nhất cả nước?
Cách bảo vệ xe khỏi ánh nắng mặt trời:Chăm sóc nội ngoại thất
Làm thế nào để bạn biết khi nào pin của điều khiển khởi động ô tô đã hết?
Lắp quạt điện vào bộ tản nhiệt bên