1. Lỗi bộ chuyển đổi xúc tác :Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ống xả của xe, giúp chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành các chất ít độc hại hơn. Amoniac có mùi hăng tương tự như amoniac gia dụng và thường liên quan đến các vấn đề về chuyển đổi xúc tác.
2. Bộ chuyển đổi xúc tác bị nứt hoặc hư hỏng :Nếu bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị nứt hoặc hư hỏng do va đập, nhiệt độ quá cao hoặc hao mòn do tuổi tác, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng hoạt động bình thường và giải phóng khí thải chưa qua xử lý, bao gồm cả amoniac, vào khí quyển.
3. Bộ chuyển đổi xúc tác quá nóng :Trong một số trường hợp, bộ chuyển đổi xúc tác có thể quá nóng, đặc biệt là trong thời gian tăng tốc kéo dài hoặc chịu tải nặng. Nhiệt độ quá cao này có thể làm cho các bộ phận bên trong của bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, dẫn đến giải phóng amoniac và các loại khói độc hại khác.
4. Cảm biến oxy bị lỗi :Cảm biến oxy nằm trước và sau bộ chuyển đổi xúc tác sẽ giám sát lượng oxy chưa cháy hết trong khí thải. Nếu những cảm biến này gặp trục trặc hoặc bị nhiễm bẩn, chúng có thể cung cấp kết quả đọc không chính xác cho hệ thống quản lý động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí và có khả năng khiến bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động kém hiệu quả, dẫn đến phát thải amoniac.
5. Chất lượng nhiên liệu kém :Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc nhiên liệu có hàm lượng chất gây ô nhiễm cao, chẳng hạn như lưu huỳnh, có thể góp phần gây hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và dẫn đến giải phóng amoniac.
6. Rò rỉ chất làm mát :Trong một số ít trường hợp, rò rỉ trong hệ thống làm mát động cơ có thể khiến chất làm mát đi vào hệ thống xả. Chất làm mát này chứa các hợp chất gốc amoniac, có thể bay hơi và tạo ra mùi giống amoniac khi khí thải nóng lên trong quá trình tăng tốc.
Để giải quyết vấn đề này, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp chẩn đoán xe tải của bạn càng sớm càng tốt. Thợ cơ khí có thể kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy và các bộ phận liên quan khác để xác định nguồn gốc của mùi amoniac và đề xuất các sửa chữa hoặc thay thế cần thiết. Bỏ qua vấn đề này có thể dẫn đến giảm hiệu suất của xe, tăng lượng khí thải và có thể gây hư hỏng cho các bộ phận khác của hệ thống ống xả.
Sản phẩm dành cho BMW của bạn mà chúng tôi yêu thích!
Làm thế nào để thay đổi rơle bơm nhiên liệu?
Ý nghĩa biểu tượng vô lăng màu đỏ có khóa trên bảng táp-lô là gì?
Xác định tiếng ồn lạ trong xe Audi của bạn