Nhiệt độ động cơ vận tải 98 tăng lên và tắt?

1. Mức nước làm mát :Kiểm tra mức nước làm mát trong bộ tản nhiệt và bình chứa nước làm mát trên xe của bạn. Nếu nó ở mức thấp, hãy bổ sung thêm chất làm mát theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Mức nước làm mát thấp có thể khiến động cơ quá nóng và tắt máy để tránh hư hỏng thêm.

2. Quạt tản nhiệt :Đảm bảo quạt tản nhiệt hoạt động bình thường. Quạt tản nhiệt giúp tản nhiệt từ động cơ bằng cách hút không khí mát qua bộ tản nhiệt. Nếu quạt không hoạt động bình thường có thể dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra xem quạt có bật khi động cơ ở nhiệt độ vận hành hay không. Nếu không, có thể có sự cố về điện, động cơ quạt bị lỗi hoặc cánh quạt bị hỏng.

3. Máy bơm nước :Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát qua động cơ. Nếu máy bơm nước bị hỏng, nó có thể gây ra vấn đề về dòng chất làm mát và dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra xem có rò rỉ hoặc tiếng ồn bất thường nào phát ra từ khu vực bơm nước không.

4. Bộ điều nhiệt :Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh dòng chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt ở vị trí đóng, nó có thể chặn dòng chất làm mát và gây ra hiện tượng quá nhiệt. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt và đảm bảo nó mở và đóng ở nhiệt độ chính xác.

5. Cảm biến nhiệt độ bị lỗi :Cảm biến nhiệt độ động cơ bị lỗi có thể cung cấp kết quả đọc không chính xác, khiến động cơ chạy nóng hơn thực tế. Điều này có thể dẫn đến việc tắt động cơ như một biện pháp phòng ngừa an toàn. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ bằng đồng hồ vạn năng để xác minh xem nó có cung cấp kết quả chính xác hay không.

6. Vòng đệm đầu :Miếng đệm đầu bị nổ hoặc hư hỏng có thể khiến chất làm mát động cơ rò rỉ vào buồng đốt, dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra các dấu hiệu của miếng đệm đầu bị nổ, chẳng hạn như khói trắng hoặc xám từ ống xả, tiêu thụ quá nhiều chất làm mát hoặc cặn màu trắng đục trong dầu.

7. Bộ tản nhiệt hoặc ống mềm bị tắc :Bộ tản nhiệt hoặc ống tản nhiệt bị tắc có thể hạn chế dòng chất làm mát và gây ra hiện tượng quá nhiệt. Kiểm tra bộ tản nhiệt xem có bất kỳ tắc nghẽn nào không, chẳng hạn như bụi bẩn, côn trùng hoặc lá cây. Ngoài ra, hãy kiểm tra các ống tản nhiệt xem có bị xoắn hoặc tắc nghẽn không.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình khắc phục những sự cố này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.