Dòng xăng vẫn đóng băng với E10?

Ethanol có thể hấp thụ một lượng nhỏ nước, sau đó có thể đóng băng ở nhiệt độ bình thường vào mùa đông, làm tắc các bộ lọc và đường dẫn nhiên liệu, đồng thời ngăn động cơ khởi động. Để giải quyết vấn đề này, hầu hết các loại xe hiện đại đều được trang bị chất chống đông đường dẫn nhiên liệu hoặc các chất phụ gia khác để chống đóng băng. Ngoài ra, các trạm xăng thường bổ sung thêm chất phụ gia chống đông của riêng họ để giúp ngăn chặn đường dẫn xăng bị đóng băng. Các biện pháp này, kết hợp với điểm đóng băng thấp hơn của ethanol (-114°C) so với nước (0°C), đã loại bỏ phần lớn vấn đề đóng băng của dòng xăng sử dụng E10.