Nhiên liệu và không khí trộn lẫn trong động cơ ở đâu?

Trong động cơ đốt trong, nhiên liệu và không khí được trộn lẫn theo nhiều cách khác nhau tùy thuộc vào loại động cơ.

1. Động cơ xăng: Trong động cơ xăng, nhiên liệu và không khí được trộn lẫn trong bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu. Bộ chế hòa khí là thiết bị trộn không khí và nhiên liệu theo tỷ lệ chính xác để đốt cháy. Kim phun nhiên liệu là thiết bị phun sương mù mịn nhiên liệu vào đường ống nạp.

2. Động cơ diesel: Trong động cơ diesel, nhiên liệu và không khí được trộn lẫn trong buồng đốt. Nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt ở áp suất cao, khiến nhiên liệu phun ra và hòa trộn với không khí.

3. Động cơ HCCI: Trong động cơ HCCI (Đánh lửa nén đồng nhất), nhiên liệu và không khí được trộn đều trong buồng đốt trước khi nén. Điều này dẫn đến hỗn hợp loãng hơn, đốt cháy hiệu quả hơn và tạo ra lượng khí thải thấp hơn.

Quá trình trộn nhiên liệu và không khí rất quan trọng đối với hoạt động hiệu quả của động cơ. Nếu hỗn hợp quá đậm đặc sẽ khiến động cơ chạy ì ạch và sinh ra lượng khí thải cao. Nếu hỗn hợp quá loãng sẽ khiến động cơ chạy nóng và kém hiệu quả.