1. Động cơ nguyên bản: Động cơ làm mát bằng không khí 1,5 lít nguyên bản là lựa chọn phổ biến cho những ai muốn duy trì đặc tính nguyên bản của chiếc Beetle của mình. Nó dễ bảo trì và tương đối tiết kiệm nhiên liệu nhưng cũng chỉ tạo ra công suất 40 mã lực, không mạnh lắm theo tiêu chuẩn hiện đại.
2. Công cụ cổ phiếu được nâng cấp: Đối với những người muốn có thêm một chút sức mạnh mà không đi quá xa so với thiết kế ban đầu, có một số cách để nâng cấp động cơ nguyên bản. Những sửa đổi phổ biến bao gồm lắp đặt bộ chế hòa khí lớn hơn, trục cam hiệu suất cao và hệ thống xả dòng tự do. Những sửa đổi này có thể tăng công suất đầu ra lên khoảng 60 mã lực.
3. Hoán đổi công cụ: Đối với những người muốn phát huy tối đa sức mạnh của chiếc Beetle của mình, việc hoán đổi toàn bộ động cơ là lựa chọn tốt nhất. Động cơ hoán đổi phổ biến bao gồm động cơ Porsche 356, động cơ Subaru EJ22 và động cơ Volkswagen EA827. Những động cơ này có thể tạo ra công suất hơn 200 mã lực, có thể biến Beetle thành một chiếc ô tô chạy rất nhanh.
4. Chuyển đổi điện: Đối với những người muốn một chiếc Beetle hoàn toàn không có khí thải, chuyển đổi điện là một lựa chọn tuyệt vời. Động cơ điện tạo ra mô-men xoắn tức thời, khiến chúng hoạt động rất nhanh và nhạy. Có một số công ty cung cấp bộ chuyển đổi điện cho Beetle và giá thành của những bộ này đã giảm đáng kể trong những năm gần đây.
Dưới đây là tóm tắt những ưu và nhược điểm của từng tùy chọn động cơ:
Động cơ nguyên bản:
* Ưu điểm:
* Nhân vật gốc
* Đơn giản để duy trì
* Tiết kiệm nhiên liệu
* Nhược điểm:
* Không mạnh lắm
* Tăng tốc chậm
Công cụ cổ phiếu được nâng cấp:
* Ưu điểm:
* Mạnh mẽ hơn động cơ nguyên bản
* Vẫn giữ nguyên ký tự gốc
* Nhược điểm:
* Không mạnh bằng công cụ trao đổi
* Có thể tốn kém để sửa đổi
Hoán đổi công cụ:
* Ưu điểm:
* Sức mạnh lớn nhất của bất kỳ tùy chọn động cơ nào
* Có thể biến Beetle thành một chiếc xe rất nhanh
* Nhược điểm:
* Có thể tốn kém để mua và cài đặt
* Có thể không giữ được đặc tính ban đầu của Beetle
Chuyển đổi điện:
* Ưu điểm:
* Hoàn toàn không có khí thải
* Rất nhanh và đáp ứng
* Chi phí của bộ chuyển đổi đã giảm trong những năm gần đây
* Nhược điểm:
* Phạm vi có thể bị giới hạn
* Thời gian sạc có thể lâu
* Có thể tốn kém để mua và cài đặt
Tại sao điều hòa phía trước chỉ thổi mát ở 2 mà lại làm ấm không khí ở 3 hoặc 4 và không khí phía sau?
Nút xả nhớt Yamaha kodiak 400 ở đâu?
Lưỡi gạt nước kính chắn gió cỡ nào dành cho xe đánh dấu thủy ngân 1993?
Cách sửa còi xe - Tìm hiểu tại đây