Máy bơm không khí thứ cấp trên chiếc VW Jetta 1997 đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải của xe. Dưới đây là các chức năng chính của nó:
Phun khí: Máy bơm không khí thứ cấp bơm không khí trong lành vào hệ thống xả thông qua hệ thống phun khí. Không khí được bơm này giúp hoàn tất quá trình đốt cháy bằng cách cung cấp thêm oxy cho các hydrocacbon chưa cháy hết và carbon monoxide có trong khí thải.
Giảm phát thải: Khi lượng oxy bổ sung trộn với nhiên liệu chưa cháy hết và các chất ô nhiễm trong ống xả, nó cho phép quá trình đốt cháy triệt để hơn. Quá trình này làm giảm lượng khí thải hydrocarbon không cháy (HC) và carbon monoxide (CO) vào khí quyển, khiến Jetta trở nên thân thiện với môi trường hơn.
Cải tiến bộ chuyển đổi xúc tác: Máy bơm không khí thứ cấp góp phần nâng cao hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác. Việc cung cấp oxy tăng lên sẽ đẩy nhanh các phản ứng hóa học trong bộ chuyển đổi xúc tác, tăng cường khả năng chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại, như HC, CO và oxit nitơ (NOx), thành các chất ít độc hại hơn.
Hỗ trợ khởi động động cơ: Trong quá trình khởi động nguội, bơm không khí thứ cấp hoạt động để hỗ trợ làm nóng động cơ. Bằng cách đẩy không khí nóng vào hệ thống xả, nó giúp tăng nhiệt độ của bộ chuyển đổi xúc tác nhanh hơn, cho phép nó đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu sớm hơn. Điều này dẫn đến giảm lượng khí thải trong giai đoạn khởi động động cơ quan trọng.
Điều cần lưu ý là nếu máy bơm không khí thứ cấp bị hỏng hoặc gặp sự cố, nó có thể kích hoạt Đèn kiểm tra động cơ (CEL) và có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất phát thải cũng như hoạt động tổng thể của xe.
Cách bảo vệ sơn xe:5 cách hữu ích để làm theo!
Người ta có thể mua một chiếc Cadillac 1963 ở đâu với giá hợp lý?
Ai đã phát minh ra chiếc ô tô đầu tiên sử dụng động cơ đốt trong?
Lái xe trên đường cao tốc Maui Hana trong chiếc Ford Mustang Convertible và mắc lỗi vì GOAT Surfer Kelly Slater