1. Cầu chì bị nổ :Kiểm tra hộp cầu chì trên xe của bạn và xem cầu chì chịu trách nhiệm về tốc độ và đèn đồng hồ vòng tua có bị đứt hay không. Nếu vậy, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Lỗi nối dây :Có thể có vấn đề với hệ thống dây dẫn điện từ ắc quy đến đèn báo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua. Kiểm tra xem có bất kỳ kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng nào không, đồng thời sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hệ thống dây điện bị lỗi nào nếu cần.
3. Cụm thiết bị bị lỗi :Bản thân cụm đồng hồ (bảng chứa đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ và các đồng hồ đo khác) có thể bị lỗi. Đây có thể là một vấn đề phức tạp hơn để chẩn đoán và sửa chữa, vì vậy bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu rơi vào trường hợp này.
4. Cảm biến bị lỗi :Đèn đếm tốc độ và vòng tua máy dựa vào các cảm biến để cung cấp thông tin. Nếu các cảm biến này bị lỗi, đèn sẽ không thể hoạt động bình thường. Kiểm tra cảm biến tốc độ và cảm biến đếm vòng tua để đảm bảo chúng hoạt động chính xác.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung có thể giúp bạn chẩn đoán sự cố:
- Tắt động cơ và vặn chìa khóa về vị trí “ON”. Nếu đèn vẫn không hoạt động thì có thể có sự cố về điện.
- Nếu đèn vẫn sáng khi động cơ tắt nhưng không sáng khi động cơ đang chạy thì có thể có vấn đề với cảm biến hoặc hệ thống dây điện.
- Thử nhấn nút “reset” trên cụm đồng hồ. Điều này có thể đặt lại đèn và khiến chúng hoạt động trở lại.
Nếu bạn không thể tự chẩn đoán và khắc phục sự cố, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được hỗ trợ thêm.
Hiểu các vấn đề về hệ thống sưởi và làm mát ô tô
Làm thế nào bạn có thể giảm khoản thanh toán xe hàng tháng của bạn?
Bạn bật đèn táp lô ô tô lên nhưng không nổ máy?
Bộ cân bằng sóng hài - Chức năng - Dấu hiệu cảnh báo lỗi thường gặp