* Rò rỉ miếng đệm làm mát dầu: Vòng đệm làm mát dầu là một miếng đệm ngăn dầu rò rỉ từ bộ làm mát dầu. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào bộ tản nhiệt.
* Rò rỉ miếng đệm vỏ bộ lọc dầu: Miếng đệm vỏ bộ lọc dầu là một miếng đệm ngăn dầu rò rỉ ra khỏi vỏ bộ lọc dầu. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào bộ tản nhiệt.
* Rò rỉ miếng đệm nắp van: Miếng đệm nắp van là một miếng bịt ngăn dầu rò rỉ ra khỏi nắp van. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào bộ tản nhiệt.
* Rò rỉ miếng đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh là một miếng đệm ngăn dầu và chất làm mát trộn lẫn. Nếu miếng đệm này bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào hệ thống làm mát và cuối cùng đọng lại trên bộ tản nhiệt.
Nếu bạn tìm thấy dầu trên bộ tản nhiệt của chiếc BMW, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra để xác định nguồn rò rỉ và sửa chữa càng sớm càng tốt.
Liệu một chiếc Yamaha rapter 250 có phù hợp với một đứa trẻ 16 tuổi chưa bao giờ lái xe địa hình có ly hợp không?
6 Dấu hiệu Xe của tôi cần sửa chữa hệ thống treo
Tôi có thể đặt lốp P205 70R16 thay cho lốp P255 70R16 không?
Richmond để tung ra 150 điểm tính phí mới