Đây là cách các khớp nối và vòng bi CV có thể gây ra rung động:
1. Khớp CV (Khớp nối vận tốc không đổi):
- Khớp CV bị mòn có thể gây rung do chơi đùa quá mức hoặc gây tổn thương khớp.
- Khớp CV có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe, khi mòn có thể gây ra tiếng gõ hoặc tiếng click cũng như rung lắc ở tốc độ nhất định.
2. Vòng bi bánh xe:
- Vòng bi bánh xe bị mòn cũng có thể gây rung lắc, nhất là khi chạy ở tốc độ cao.
- Vòng bi bánh xe giúp bánh xe quay êm ái, khi mòn có thể tạo ra tiếng kêu vo ve hoặc gầm gừ và khiến vô lăng bị rung.
Các rung động do khớp CV hoặc vòng bi bánh xe gây ra thường được cảm nhận qua vô lăng, ván sàn hoặc ghế của ô tô. Chúng có thể dễ nhận thấy hơn ở tốc độ nhất định hoặc khi rẽ.
Nếu bạn nghi ngờ rằng chiếc 325I 1994 của mình đang bị rung do khớp CV hoặc vòng bi, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe càng sớm càng tốt. Bỏ qua những vấn đề này có thể dẫn đến thiệt hại thêm và sửa chữa tốn kém hơn.
Làm cách nào để tháo cáp chuyển số trên 2000 cavalier z24?
Làm cách nào để tắt chuông thắt dây an toàn trên Jaguar S-Type 2005?
Áp suất lốp của chiếc Honda goldwing 1984 là bao nhiêu?
Làm thế nào để bạn biết khi nào bạn cần sửa chữa hoặc thay thế lốp xe?