Động cơ hai thì được bôi trơn như thế nào?

Ở động cơ hai thì, việc bôi trơn đạt được bằng cách trộn một lượng nhỏ dầu với nhiên liệu. Hỗn hợp này sau đó được đưa qua động cơ để bôi trơn các bộ phận chuyển động. Dầu giúp giảm ma sát và mài mòn, đồng thời giúp làm kín các vòng piston.

Có hai loại dầu hai thì chính:gốc khoáng và gốc tổng hợp. Dầu gốc khoáng được làm từ dầu mỏ, trong khi dầu gốc tổng hợp được làm từ vật liệu nhân tạo. Dầu gốc tổng hợp mang lại khả năng bôi trơn và bảo vệ tốt hơn dầu gốc khoáng, nhưng chúng cũng đắt hơn.

Lượng dầu trộn với nhiên liệu sẽ khác nhau tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ. Thông thường, tỷ lệ dầu và nhiên liệu nằm trong khoảng từ 1:20 đến 1:50.

Dưới đây là giải thích chi tiết hơn về cách bôi trơn động cơ hai thì:

1. Dầu được trộn với nhiên liệu trong bình xăng.

2. Hỗn hợp nhiên liệu được bơm vào động cơ bằng bơm nhiên liệu.

3. Hỗn hợp nhiên liệu đi qua bộ chế hòa khí, tại đây nó được trộn với không khí để tạo thành hỗn hợp dễ cháy.

4. Hỗn hợp cháy được hút vào xi lanh động cơ bằng piston.

5. Piston nén hỗn hợp dễ cháy.

6. Bugi đốt cháy hỗn hợp dễ cháy, làm hỗn hợp nở ra và đẩy piston đi xuống.

7. Van xả mở ra và khí đốt thoát ra khỏi động cơ.

8. Pít-tông di chuyển ngược lên xi-lanh, đẩy hết khí cháy còn lại và hút hỗn hợp nhiên liệu mới vào.

Hỗn hợp nhiên liệu nạp mới sẽ bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ khi nó đi qua động cơ. Dầu giúp giảm ma sát và mài mòn, đồng thời giúp làm kín các vòng piston.