1. Điều chỉnh phao. Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra khí trong dầu trên mẫu xe này là kim phao trong bộ chế hòa khí bị mòn hoặc hư hỏng. Điều này có thể được điều chỉnh bằng cách tháo rời bộ chế hòa khí và thay thế cụm kim phao.
2. Đường chân không. Kiểm tra xem đường chân không nối bơm nhiên liệu với bộ chế hòa khí có bị nứt, rách hoặc lỏng không. Bất kỳ sự rò rỉ nào ở đường này đều có thể khiến nhiên liệu bị hút vào cacte.
3. Màng bơm nhiên liệu. Màng bơm nhiên liệu bị hỏng cũng có thể khiến khí được bơm vào cacte. Ngắt đường dẫn nhiên liệu và dùng ống dẫn khí áp suất thấp thổi vào bơm nhiên liệu. Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng không khí thoát ra từ cacte hoặc ống xả dầu, hãy thay màng bơm nhiên liệu.
4. Vòng chữ O. Vòng chữ O trên miếng đệm nắp bên ly hợp cũng có thể bị rò rỉ và khiến nhiên liệu đi vào dầu động cơ. Thay vòng chữ O bằng một cái mới.
5. Kiểm tra các vòng piston và thành xi lanh. Nếu các vòng piston động cơ bị mòn hoặc thành xi-lanh bị hỏng, điều này cũng có thể khiến nhiên liệu lọt vào dầu động cơ. Tháo đầu xi lanh và kiểm tra các vòng piston và thành xi lanh xem có bị hư hỏng không. Thay thế bất kỳ thành phần bị hư hỏng khi cần thiết.
Lưu ý :Nếu bạn không thể tự mình thực hiện những công việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang chiếc ATV của mình đến gặp kỹ thuật viên có chuyên môn.
Cách thay thế tay gạt kính chắn gió
Người ghi nợ có thể bắt bạn đợi 5 ngày để thu hồi chiếc xe bị thu hồi không?
Luật Khí hậu Châu Âu mới
Ô tô có cửa sổ trời toàn cảnh có an toàn khi xảy ra tai nạn lật xe không?