Điều gì gây ra hiện tượng phản tác dụng hoặc nổ trong ống xả của động cơ xe máy v đôi?

Có một số lý do khiến động cơ xe máy V-twin có thể phản tác dụng hoặc nổ tung trong ống xả.

* Hỗn hợp nạc. Hỗn hợp nghèo là hỗn hợp có quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu. Điều này có thể khiến động cơ nóng lên, có thể làm hỏng van xả. Khi van xả quá nóng, chúng có thể bắt đầu rò rỉ, khiến khí thải thoát vào đường ống nạp. Điều này có thể gây ra phản ứng ngược hoặc âm thanh bốp trong ống xả.

* Hỗn hợp phong phú. Hỗn hợp giàu là hỗn hợp có quá nhiều nhiên liệu và không đủ không khí. Điều này có thể khiến động cơ chạy ì ạch và tạo ra nhiều khói đen. Hỗn hợp nhiều cũng có thể dẫn đến tích tụ cacbon trên bugi, có thể khiến động cơ đánh lửa sai. Điều này cũng có thể gây ra âm thanh bốp hoặc phản tác dụng trong ống xả.

* Khe hở van. Nếu khe hở van quá chặt, van sẽ không đóng mở đúng cách. Điều này có thể khiến động cơ chạy giật và tạo ra âm thanh bốp hoặc nổ ngược trong ống xả.

* Thời điểm đánh lửa. Nếu thời điểm đánh lửa tắt, bugi sẽ không đánh lửa đúng thời điểm. Điều này có thể khiến nhiên liệu cháy quá muộn trong xi-lanh, gây ra hiện tượng cháy ngược hoặc phát ra tiếng bốp trong ống xả.

* Rò rỉ khí thải. Nếu có rò rỉ trong hệ thống xả, khí thải có thể thoát ra ngoài và trộn lẫn với không khí trong khí quyển. Điều này có thể làm cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trở nên quá loãng hoặc quá giàu, có thể dẫn đến cháy ngược hoặc phát ra âm thanh bốp trong ống xả.

Nếu bạn gặp phải tình trạng cháy ngược hoặc nổ trong ống xả của động cơ xe máy V-twin, điều quan trọng là phải đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa.