- Một bộ thước đo cảm biến
- Cờ lê 10 mm
- Một tuốc nơ vít đầu dẹt
- Cờ lê đánh lửa
Bước 1:Làm mát động cơ
Tháo nắp bên trái của động cơ. Tháo bugi ra khỏi động cơ.
Bước 2:Động cơ tại TDC
Lật động cơ cho đến khi piston ở đỉnh hành trình nén. Điều này có thể được kiểm tra bằng cách đưa tuốc nơ vít vào lỗ bugi và quay động cơ cho đến khi tuốc nơ vít ngừng nâng lên.
Bước 3:Kiểm tra khoảng trống
Chèn một thước đo cảm biến giữa cánh tay đòn và thân van. Khoảng cách phải nằm trong khoảng từ 0,002 đến 0,004 inch. Nếu khoảng cách quá lớn hoặc quá nhỏ thì phải điều chỉnh.
Bước 4:Điều chỉnh khoảng cách
Để điều chỉnh khe hở, hãy nới lỏng đai ốc khóa trên cần gạt bằng cờ lê 10mm. Sau đó, vặn vít điều chỉnh bằng tuốc nơ vít đầu dẹt cho đến khi khe hở nằm trong khoảng từ 0,002 đến 0,004 inch. Cuối cùng, siết chặt đai ốc khóa.
Bước 5:Lắp lại nắp van
Thay bugi đánh lửa và lắp lại nắp động cơ bên trái.
Bằng cách làm theo các bước sau, bạn có thể điều chỉnh chính xác các van trên Yamaha TTR-90.
Có bao nhiêu chiếc xe ở SF?
Giá xăng một gallon vào năm 1996 là bao nhiêu?
Có phải đèn chớp trên xe Toyota đời 1992 không?
Dầu động cơ nên có màu gì trên que thăm?