Khóa hơi là một vấn đề thường gặp với xe mô tô Harley-Davidson Sportster 1200, đặc biệt là các mẫu xe cũ. Nó xảy ra khi nhiên liệu trong bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun nhiên liệu bốc hơi và tạo ra bọt khí. Những bong bóng này ngăn không cho nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ chết máy hoặc chạy không ổn định. Khóa hơi dễ xảy ra hơn khi thời tiết nóng, khi nhiên liệu dễ bay hơi hơn.
2. Sự cố về bơm nhiên liệu
Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình xăng tới động cơ. Nếu bơm nhiên liệu bị lỗi có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ khiến động cơ bị chết máy hoặc chạy không ổn định. Các vấn đề về bơm nhiên liệu có nhiều khả năng xảy ra ở các mẫu Sportster 1200 cũ hơn.
3. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ loại bỏ tạp chất khỏi nhiên liệu. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ bị chết máy hoặc chạy không ổn định. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có nhiều khả năng xảy ra ở các mẫu Sportster 1200 cũ hơn.
4. Bugi bẩn
Bugi có nhiệm vụ đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Nếu bugi bị bẩn hoặc mòn, chúng có thể không tạo ra tia lửa đủ mạnh, khiến động cơ đánh lửa sai hoặc chết máy. Bugi bẩn dễ xảy ra hơn ở các mẫu Sportster 1200 cũ.
5. Mô-đun đánh lửa bị lỗi
Mô-đun đánh lửa có nhiệm vụ kiểm soát thời điểm đánh lửa trong động cơ. Nếu mô-đun đánh lửa bị lỗi, nó có thể khiến động cơ đánh lửa sai hoặc chết máy. Mô-đun đánh lửa bị lỗi thường xảy ra nhiều hơn ở các mẫu Sportster 1200 cũ.
Hộp số nào trên xe ben Chevy đời 1976?
Thách thức về nhu cầu đối với ô tô điện và ô tô hybrid khi giá xăng tăng
Bạn sử dụng bao nhiêu dầu cho chiếc Yamaha 60 mã lực bốn thì?
Trang web cửa hàng phụ tùng ô tô tốt nhất để mua trực tuyến