Việc trộn nhiên liệu sai đối với động cơ 2 thì có tác hại gì?

Việc trộn nhiên liệu không đúng cách cho động cơ 2 thì có thể có một số tác động tiêu cực đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ:

Hư hỏng động cơ: Hậu quả nặng nề nhất của việc trộn nhiên liệu không đúng cách là hư hỏng động cơ. Nếu hỗn hợp nhiên liệu quá loãng (không đủ dầu) có thể khiến động cơ quá nóng và bị chết máy. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể và sửa chữa tốn kém. Ngược lại, nếu hỗn hợp nhiên liệu quá giàu (quá nhiều dầu) có thể làm bẩn bugi, dẫn đến đánh lửa kém và giảm hiệu suất động cơ.

Hiệu suất giảm: Hỗn hợp nhiên liệu không chính xác có thể cản trở khả năng hoạt động tối ưu của động cơ. Hỗn hợp nghèo có thể khiến động cơ nóng, dẫn đến giảm công suất và tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Mặt khác, hỗn hợp nhiều dầu có thể khiến động cơ chạy giật, thải ra nhiều khói và giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu.

Mang mòn ngày càng tăng: Vận hành động cơ 2 thì với hỗn hợp nhiên liệu không đúng có thể làm tăng tốc độ hao mòn của các bộ phận động cơ. Việc thiếu chất bôi trơn thích hợp do có quá ít dầu có thể gây ra ma sát quá mức giữa các bộ phận chuyển động, dẫn đến tăng độ mài mòn và có khả năng rút ngắn tuổi thọ động cơ.

Tác động môi trường: Hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp cũng có thể gây ra hậu quả tiêu cực cho môi trường. Hỗn hợp giàu có thể tạo ra lượng khí thải hydrocarbon cao hơn, góp phần gây ô nhiễm không khí. Ngoài ra, nhiên liệu và dầu không cháy hết có thể gây ô nhiễm môi trường nếu chúng bị rò rỉ hoặc không được xử lý đúng cách.

Rủi ro an toàn: Trộn nhiên liệu không đúng cách có thể gây ra rủi ro về an toàn. Xăng rất dễ cháy và việc trộn xăng với dầu sai tỷ lệ có thể tạo ra hỗn hợp có khả năng gây nổ. Phải luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa và hướng dẫn an toàn thích hợp khi xử lý và trộn nhiên liệu.

Vì vậy, việc pha trộn nhiên liệu cho động cơ 2 thì theo khuyến cáo của nhà sản xuất là rất quan trọng. Sử dụng đúng tỷ lệ dầu và xăng sẽ đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, tuổi thọ và độ an toàn.