- Đổ đầy bình chứa dầu:Đổ nhiều dầu hơn mức khuyến nghị có thể khiến bình chứa bị tràn. Kiểm tra mức dầu bằng que thăm để đảm bảo nó nằm trong phạm vi khuyến nghị.
- Bộ lọc dầu bị lỗi:Bộ lọc dầu bị hỏng hoặc lắp đặt không đúng cách có thể không bịt kín đúng cách, khiến dầu rò rỉ ra ngoài. Kiểm tra bộ lọc dầu và thay thế nó nếu cần thiết.
- Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng:Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể tạo ra lượng khí thổi qua quá mức, ép dầu tràn vào cacte và dẫn đến tràn. Thực hiện kiểm tra độ nén hoặc kiểm tra rò rỉ để kiểm tra tình trạng của các vòng piston.
- Ống thở/lỗ thông hơi cacte bị tắc:Nếu ống thở hoặc lỗ thông hơi cacte bị tắc có thể gây tích tụ áp suất bên trong động cơ, đẩy dầu ra khỏi các cổng tràn. Đảm bảo rằng ống thở thông suốt và không bị xoắn.
- Van giảm áp dầu bị hỏng:Van giảm áp dầu bị trục trặc có thể gây ra hiện tượng quá áp, dẫn đến dầu rò rỉ ra ngoài qua cửa xả tràn. Kiểm tra và thay thế van giảm áp nếu cần thiết.
- Hao mòn/hư hỏng quá mức ở động cơ:Hao mòn hoặc hư hỏng đáng kể bên trong động cơ, như thành xi lanh bị hỏng hoặc bơm dầu bị lỗi, có thể dẫn đến tăng lưu lượng dầu, gây tràn. Việc kiểm tra kỹ lưỡng động cơ bởi thợ cơ khí có trình độ là điều cần thiết.
Cầu chì bật lửa suzuki xl7 2007 ở đâu?
Làm thế nào để bạn cài đặt bộ điều chỉnh điện áp trên Chevelle 1971?
Làm thế nào để bạn mở cốp trên VW Beetle?
Đăng các ngôi sao bộ sưu tập ô tô màu trắng nổi bật của Malone Những người hâm mộ Ford này yêu thích