Tại sao chiếc ktm của tôi không nhận được xăng từ bình xăng đến xi-lanh?

- Nhiên liệu thấp hoặc bẩn - Đảm bảo bình nhiên liệu có đủ nhiên liệu và nhiên liệu không có chất gây ô nhiễm. Nhiên liệu bẩn có thể làm tắc bộ lọc nhiên liệu và kim phun nhiên liệu, ngăn cản nhiên liệu chảy vào xi lanh.

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc - Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến xi lanh. Thay bộ lọc nhiên liệu nếu cần thiết.

- Kim phun nhiên liệu bị lỗi - Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể ngăn cản nhiên liệu chảy vào xi lanh. Kiểm tra kim phun nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết.

- Vấn đề về đường dẫn nhiên liệu - Đảm bảo đường dẫn nhiên liệu được kết nối đúng cách và không có bất kỳ rò rỉ hoặc xoắn nào có thể hạn chế dòng nhiên liệu.

- Vấn đề về bơm nhiên liệu - Trên các mẫu xe phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu bị lỗi có thể ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu đến xi lanh. Kiểm tra bơm nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết.

Vấn đề về bộ chế hòa khí

- Bộ chế hòa khí bị tắc - Bộ chế hòa khí bị tắc có thể ngăn cản dòng nhiên liệu vào xi lanh. Tháo và làm sạch bộ chế hòa khí, chú ý đến các tia và đường dẫn.

- Cài đặt thả nổi không chính xác - Cài đặt phao không chính xác có thể khiến bộ chế hòa khí bị tràn hoặc chạy lệch. Điều chỉnh mức phao theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

- Các bộ phận của bộ chế hòa khí bị mòn hoặc hư hỏng - Các bộ phận của bộ chế hòa khí bị mòn hoặc hư hỏng như kim phao hoặc màng ngăn có thể ảnh hưởng đến dòng nhiên liệu. Thay thế bất kỳ thành phần nào bị mòn hoặc hư hỏng.

Vấn đề về chân không

- Rò rỉ chân không - Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch và đánh lửa sai. Kiểm tra rò rỉ chân không xung quanh ống nạp, bộ chế hòa khí và các đường chân không khác.

- Bơm chân không bị lỗi - Bơm chân không bị lỗi có thể gây ra vấn đề về dòng nhiên liệu. Kiểm tra bơm chân không và thay thế nếu cần thiết.

Vấn đề về động cơ

- Độ nén thấp - Tỉ số nén thấp có thể khiến động cơ bị hao hụt công suất và không thể hút nhiên liệu vào xi-lanh. Kiểm tra độ nén của động cơ và khắc phục mọi vấn đề cơ bản.

- Vấn đề về van - Van bị mòn hoặc hư hỏng có thể ảnh hưởng đến luồng không khí và nhiên liệu vào xi lanh. Kiểm tra các van và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các nguyên nhân tiềm ẩn này mà sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên đưa chiếc KTM của mình đến thợ sửa xe máy có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.