Ba loại động cơ xe máy là gì?

Động cơ nội tuyến có xi lanh được sắp xếp thành một hàng. Đây là cấu hình động cơ phổ biến nhất cho xe máy. Động cơ nội tuyến nhỏ gọn và hiệu quả, đồng thời chúng có thể được làm mát dễ dàng. Tuy nhiên, chúng cũng có thể khá nặng và có thể tạo ra nhiều rung động.

2. Động cơ V-Twin:

Động cơ V-twin có xi-lanh được sắp xếp theo hình chữ “V”. Cấu hình này tạo ra động cơ rộng hơn và ổn định hơn, có thể hữu ích trong việc giảm độ rung. Động cơ V-twin cũng tương đối nhỏ gọn và có thể dễ dàng làm mát. Tuy nhiên, việc sản xuất chúng có thể phức tạp hơn động cơ nội tuyến và có thể đắt hơn.

3. Động cơ phẳng:

Động cơ phẳng có các xi lanh được bố trí trong mặt phẳng nằm ngang. Cấu hình này tạo ra một động cơ rất thấp và rộng, có thể hữu ích cho việc xử lý và ổn định. Động cơ phẳng cũng chạy rất êm và tạo ra rất ít rung động. Tuy nhiên, chúng có thể khó làm mát hơn các cấu hình động cơ khác và chi phí sản xuất có thể đắt hơn.