Xi lanh nô lệ trên xe máy làm gì Bộ ly hợp của tôi khó kéo nhưng có điểm ngọt rất nhỏ khó tìm thấy mỗi lần cất cánh Tôi có cần một cái không?

Xi lanh phụ là một bộ phận thủy lực kích hoạt bộ ly hợp hoặc phanh trên xe máy. Nó nằm trên ly hợp hoặc cần phanh và sử dụng áp suất thủy lực để gài hoặc ngắt ly hợp hoặc phanh.

Xi lanh phụ có tác dụng gì trên xe mô tô?

Xy lanh phụ có nhiệm vụ đẩy piston ly hợp hoặc phanh vào trong, làm nhả ly hợp hoặc phanh. Khi bạn kéo cần ly hợp hoặc cần phanh, xi lanh phụ sẽ được kích hoạt và đẩy piston vào trong. Điều này làm cho ly hợp hoặc phanh nhả ra, cho phép bạn sang số hoặc dừng xe.

Khi nào bạn cần thay xi lanh phụ trên xe máy?

Nếu bạn nhận thấy ly hợp khó kéo hoặc ly hợp có điểm ngọt rất nhỏ thì bạn có thể cần phải thay xi lanh phụ. Điều này là do xi lanh phụ bị mòn hoặc hư hỏng sẽ không thể gài hoặc nhả hoàn toàn ly hợp hoặc phanh, điều này có thể gây ra vấn đề khi sang số hoặc dừng xe.

Cách thay xi-lanh phụ trên xe máy

Thay thế xi lanh phụ trên xe máy không phải là một việc khó khăn. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải làm theo các bước trong sách hướng dẫn bảo dưỡng dành cho mẫu xe cụ thể của bạn. Dưới đây là một số bước chung liên quan đến việc thay thế xi lanh phụ.

1. Tháo trụ phụ cũ:

- Xả dầu phanh hoặc dầu ly hợp ra khỏi bình chứa.

- Ngắt kết nối đường thủy lực khỏi xi lanh phụ.

- Tháo các bu lông giữ xi lanh phụ tại chỗ.

- Tháo xi lanh phụ ra khỏi xe máy.

2. Lắp xi lanh phụ mới:

- Làm sạch bề mặt lắp của xi lanh phụ.

- Bôi keo đệm kín lên bề mặt lắp của xi lanh phụ.

- Lắp xi lanh phụ mới vào xe máy.

- Siết chặt trụ phụ bằng các bu lông mà bạn đã tháo ở bước 1.

- Nối đường thủy lực vào xi lanh phụ

- Đổ đầy bình chứa dầu phanh hoặc ly hợp.

- Chảy máu hệ thống dầu phanh hoặc ly hợp.

Sau khi lắp xi lanh phụ mới, bạn nên kiểm tra nó để đảm bảo rằng nó hoạt động bình thường. Kéo cần ly hợp hoặc cần phanh và đảm bảo rằng ly hợp hoặc phanh nhả ra một cách trơn tru. Nếu ly hợp hoặc phanh không nhả đúng cách thì bạn có thể cần phải điều chỉnh xi lanh phụ.