* Động cơ hiện đại như 4,7 V8 không có trục phân phối truyền thống. Họ sử dụng một hệ thống đánh lửa khác được gọi là "Hệ thống đánh lửa không phân phối" (DIS) hoặc "COIL-ON-PLUG" (COP) (COP).
Đây là lý do tại sao bạn nên thận trọng khi làm việc trên hệ thống đánh lửa của xe hơi:
* An toàn: Hệ thống đánh lửa liên quan đến điện điện áp cao. Xử lý không đúng cách có thể dẫn đến những cú sốc nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
* Độ phức tạp: Hệ thống đánh lửa hiện đại là tinh vi. Nếu không có kiến thức và công cụ thích hợp, bạn có thể gây ra thiệt hại cho động cơ hoặc các bộ phận khác.
Thay vì cố gắng xác định vị trí trục phân phối, tôi khuyên bạn nên:
1. Tư vấn hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn: Nó sẽ có thông tin về hệ thống đánh lửa cụ thể trên xe của bạn và thậm chí có thể có sơ đồ.
2. Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Đưa xe jeep của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện cho bất kỳ sửa chữa hoặc bảo trì liên quan đến hệ thống đánh lửa.
Hãy nhớ rằng, an toàn phải luôn là ưu tiên hàng đầu của bạn khi làm việc trên xe của bạn.
Lỗi lái xe tuổi teen phổ biến nhất là gì?
Có thể vệ sinh van điều khiển không tải trên Mazda 626 2 lít đời 1995 không?
Ghế thêm kiểu eHybrid PHEV vào Leon mới
Công nghệ Xe thành lưới (V2G) hoạt động như thế nào?