* sớm 747S Đã sử dụng Pratt &Whitney JT9D Động cơ, có lực đẩy cất cánh khoảng 50.000 pounds và đánh giá mã lực của Khoảng 50.000 HP Tại cất cánh.
* sau 747-400 mô hình Sử dụng General Electric CF6-80C2 Động cơ, có lực đẩy cất cánh khoảng 56.000 pounds và đánh giá mã lực khoảng 56.000 HP Tại cất cánh.
* 747-8 Sử dụng General Electric Genx Động cơ, có lực đẩy cất cánh khoảng 66.000 pounds và đánh giá mã lực khoảng 66.000 HP Tại cất cánh.
Điều quan trọng cần lưu ý:
* Horred không phải là một đơn vị đo tiêu chuẩn cho động cơ phản lực. Công suất động cơ phản lực thường được đo bằng lực đẩy , đó là lực đẩy máy bay về phía trước.
* Xếp hạng mã lực của động cơ phản lực không phải là một giá trị không đổi, vì nó thay đổi theo điều kiện vận hành của động cơ, chẳng hạn như độ cao, tốc độ không khí và nhiệt độ.
Do đó, chính xác hơn khi đề cập đến lực đẩy của một động cơ phản lực, thay vì mã lực của nó.
Loại thiết bị hỗ trợ lái nào thường được sử dụng với hệ thống tốn ít công sức?
Tiết kiệm nhiên liệu kém? Dưới đây là 10 điều có thể ảnh hưởng đến MPG của bạn.
5 điều Bob Vila nghĩ bạn nên biết trước khi mua máy cắt cỏ chạy điện
5 cách chống lỗi về cách sơn lần cuối cho ô tô của bạn