Bạn nên kiểm tra xem một động cơ ngoại ô năm 1999 có bật lại nhưng sẽ không bắt đầu gì không?

Dưới đây là sự cố của những điều cần kiểm tra khi động cơ của Suburban 1999 của bạn bật lại nhưng sẽ không bắt đầu:

1. Những điều cơ bản (luôn luôn bắt đầu ở đây!)

* nhiên liệu:

* Có phải bình nhiên liệu trống không? Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu của bạn.

* Có nhiên liệu có đến động cơ không? Tìm kiếm rò rỉ trong các đường nhiên liệu, đặc biệt là gần bơm nhiên liệu. Bạn cũng có thể cố gắng ngửi thấy mùi xăng gần động cơ.

* Cầu chì bơm nhiên liệu: Kiểm tra hộp cầu chì cho cầu chì bơm nhiên liệu thổi.

* Spark:

* bugi cắm: Hủy bỏ một dây bugi và giữ đầu dây gần một phần kim loại của động cơ trong khi ai đó quay động cơ. Bạn sẽ thấy một bước nhảy tia lửa. Nếu không, có thể có một vấn đề với bugi, dây, nắp phân phối hoặc cuộn dây đánh lửa.

* pin:

* Thiết bị đầu cuối pin: Làm sạch các thiết bị đầu cuối pin bằng bàn chải dây để đảm bảo kết nối tốt.

* Điện áp pin: Sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp pin. Nó sẽ ít nhất 12,5 volt khi động cơ tắt và khoảng 14 volt khi động cơ đang chạy.

2. Kiểm tra sâu hơn:

* Áp suất nhiên liệu: Nếu bạn có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, hãy kiểm tra áp suất nhiên liệu tại đường ray nhiên liệu. Điều này sẽ xác minh nếu bơm nhiên liệu mang lại áp lực đầy đủ.

* Lượng không khí:

* Bộ lọc không khí: Hãy chắc chắn rằng bộ lọc không khí không bị tắc.

* rò rỉ đa tạp lượng: Tìm kiếm các vết nứt hoặc kết nối lỏng lẻo trên đa tạp nạp.

* Hệ thống đánh lửa:

* Cap và Rotor nhà phân phối: Kiểm tra các thành phần này để mòn, vết nứt hoặc ăn mòn.

* Cuộn dây đánh lửa: Nếu ngoại ô của bạn có nhà phân phối, hãy kiểm tra cuộn dây đánh lửa để biết các dấu hiệu thiệt hại.

* Cảm biến quay: Một cảm biến tay quay bị lỗi có thể ngăn động cơ bắn.

* Mô -đun điều khiển động cơ (ECM): Một ECM bị lỗi có thể ngăn động cơ khởi động.

3. Đừng quên điều hiển nhiên

* nắp khí: Hãy chắc chắn rằng nắp khí của bạn được đóng an toàn. Một nắp khí bị lỗi có thể gây rò rỉ chân không trong bình nhiên liệu, ngăn động cơ khởi động.

* Hệ thống bảo mật: Kiểm tra xem ngoại ô của bạn có hệ thống cố định có thể ngăn chặn động cơ khởi động không.

Mẹo khắc phục sự cố:

* Sử dụng đầu đọc mã: Nếu bạn có đầu đọc mã, hãy kiểm tra mọi mã sự cố chẩn đoán (DTC) được lưu trữ trong ECM. Các mã này có thể cung cấp manh mối có giá trị về vấn đề.

* Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thoải mái khắc phục sự cố hoặc nếu bạn đã kiểm tra tất cả các điều cơ bản và vẫn không thể tìm ra vấn đề, hãy đưa ngoại ô của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

Lưu ý an toàn quan trọng:

* Khi làm việc trên bất kỳ hệ thống ô tô nào, luôn luôn ngắt kết nối đầu cuối âm pin trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa điện giật.

* Hãy cẩn thận khi làm việc với xăng. Nó rất dễ cháy và nên được xử lý cẩn thận.