Đây là lý do tại sao:
* Khủng hoảng và đột quỵ khác nhau: Động cơ 1.6 và 1.8 CVH có kích thước lỗ khoan và đột quỵ khác nhau. Điều này có nghĩa là các mẫu bu lông đầu xi lanh và vị trí van sẽ không phù hợp với khối 1.8.
* Kích thước van và cấu hình: Kích thước van và cấu hình có thể thay đổi giữa động cơ 1.6 và 1.8.
* Thiết kế buồng đốt: Các thiết kế buồng đốt là khác nhau, có thể dẫn đến tỷ lệ nén không đúng và các vấn đề về hiệu suất.
cố gắng buộc đầu xi lanh 1.6 lên khối 1.8 sẽ dẫn đến sự không phù hợp và có khả năng gây ra thiệt hại cho động cơ.
Nếu bạn cần một đầu xi lanh cho động cơ 1,8 CVH của mình, bạn phải sử dụng đầu xi lanh được thiết kế dành riêng cho động cơ đó.
Làm thế nào để ngắt kết nối trục truyền động khỏi xe tải Toyota 4wd đời 1991?
Anh ấy đã cách mạng hóa ô tô điện với Tesla và EV-1, hiện tại Wally Rippel đang hợp tác với bang California &thì thầm năng lượng để giết người trong Động cơ đốt cháy tốt
Than có phải là nguồn sản xuất điện tốt không?
Thay bộ nâng xăng trên mui xe, thùng xe hoặc nắp sau của bạn