Làm thế nào có thể loại bỏ không khí trong hệ thống nhiên liệu động cơ diesel?

Không khí trong hệ thống nhiên liệu động cơ diesel có thể gây ra một số vấn đề, bao gồm:

* Khó bắt đầu: Không khí trong các đường nhiên liệu có thể ngăn nhiên liệu tiếp cận với kim phun, gây khó khăn cho việc khởi động động cơ.

* Khởi động thô: Bong bóng khí trong nhiên liệu có thể phá vỡ dòng nhiên liệu và khiến động cơ chạy thô.

* Mất điện: Không khí trong nhiên liệu có thể làm giảm lượng nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến mất điện.

Dưới đây là một số cách để loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu động cơ diesel:

1. Bleed hệ thống:

* ốc vít chảy máu thủ công: Nhiều động cơ diesel có vít chảy máu trên bộ lọc nhiên liệu, đường nhiên liệu hoặc kim phun. Xác định vị trí các ốc vít này và mở chúng để giải phóng bất kỳ không khí bị mắc kẹt. Bạn sẽ thấy nhiên liệu chảy ra. Khi một dòng nhiên liệu ổn định xuất hiện, đóng vít chảy máu.

* Hệ thống chảy máu tự động: Một số động cơ có các hệ thống chảy máu tự động giải phóng không khí thông qua một van nhỏ khi động cơ đang chạy. Điều này thường được đặt gần bộ lọc nhiên liệu hoặc trên bơm kim phun.

2. Crank động cơ:

* với nhiên liệu: Sau khi chảy máu bất kỳ ốc vít chảy máu thủ công nào, hãy quay động cơ trong vài giây với hệ thống nhiên liệu được mồi. Điều này sẽ giúp buộc bất kỳ không khí còn lại ra khỏi hệ thống.

* không có nhiên liệu: Nếu động cơ hoàn toàn hết nhiên liệu, bạn có thể quay nó ngắn gọn để rút nhiên liệu từ bình và vào hệ thống. Hãy cẩn thận không quay quá lâu vì bạn có nguy cơ làm hỏng động cơ khởi động.

3. Sử dụng bơm mồi:

* Bơm mồi thủ công: Một số động cơ diesel có bơm mồi thủ công mà bạn có thể sử dụng để hút nhiên liệu vào hệ thống và buộc không khí. Xác định vị trí bơm mồi (thường là gần bộ lọc nhiên liệu) và bơm nó nhiều lần cho đến khi bạn cảm thấy có khả năng chống lại.

* Bơm mồi điện: Một số phương tiện có máy bơm sơn lót điện mà bạn có thể kích hoạt để loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu.

4. Kiểm tra rò rỉ:

* dòng nhiên liệu: Kiểm tra tất cả các dòng nhiên liệu cho rò rỉ. Ngay cả rò rỉ nhỏ cũng có thể cho phép không khí vào hệ thống.

* Vỏ lọc nhiên liệu: Kiểm tra vỏ bộ lọc nhiên liệu cho rò rỉ.

* bình nhiên liệu: Đảm bảo lỗ thông hơi bình nhiên liệu rõ ràng và không bị tắc.

Mẹo chung:

* Chuyển khóa thành vị trí "BẬT" trong vài giây trước khi khởi động động cơ: Điều này sẽ cho phép bơm nhiên liệu áp lực hệ thống và giúp loại bỏ không khí.

* Sử dụng phụ gia nhiên liệu được thiết kế để loại bỏ nước và không khí khỏi hệ thống nhiên liệu: Điều này có thể giúp ngăn không khí vào hệ thống ngay từ đầu.

* Duy trì một bình nhiên liệu đầy đủ: Điều này sẽ giúp giảm thiểu lượng không khí có thể vào hệ thống nhiên liệu.

* Thay thế bộ lọc nhiên liệu thường xuyên: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và cho phép không khí vào hệ thống.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không quen thuộc với hệ thống nhiên liệu của xe, tốt nhất là tham khảo một thợ máy đủ điều kiện. Chảy máu không chính xác có thể làm hỏng hệ thống nhiên liệu.