Sự khác biệt giữa quay và quay động cơ?

Turn:

* Định nghĩa: Điều này đề cập đến việc xoay trục khuỷu của động cơ bằng tay, thường sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm trên bu lông trục khuỷu. Điều này được thực hiện vì nhiều lý do, như:

* Kiểm tra ràng buộc: Điều này giúp xác định xem động cơ có bất kỳ vật cản cơ học nào ngăn chặn sự xoay tròn trơn tru hay không.

* Cài đặt thời gian van: Đây là một phần của các quy trình xây dựng lại động cơ, trong đó các van cần được định vị chính xác.

* Bôi trơn: Xoay động cơ bằng tay giúp phân phối dầu trong toàn bộ động cơ trong quá trình lắp ráp hoặc sau một thời gian không hoạt động.

* Phương pháp: Thường được thực hiện chậm và cẩn thận, sử dụng một công cụ để tham gia trực tiếp trục khuỷu.

* Mục đích: Để xoay động cơ bằng tay để kiểm tra, bảo trì hoặc lắp ráp.

* Tốc độ: Rất chậm, thường là một vài vòng quay mỗi phút.

Cranking:

* Định nghĩa: Cranking liên quan đến việc sử dụng động cơ khởi động để nhanh chóng xoay trục khuỷu. Đây là những gì xảy ra khi bạn xoay phím đánh lửa để khởi động động cơ.

* Phương pháp: Động cơ khởi động được tham gia bởi một mạch điện, khiến nó quay bánh đà được kết nối với trục khuỷu.

* Mục đích: Để quay động cơ đủ nhanh để hút không khí và nhiên liệu, tạo ra các điều kiện để đốt cháy và đánh lửa.

* Tốc độ: Nhanh hơn đáng kể so với lượt, thường là vài trăm cuộc cách mạng mỗi phút.

khác biệt chính:

* Tốc độ: Cranking nhanh hơn nhiều so với quay.

* Phương pháp: Cranking sử dụng động cơ khởi động, trong khi quay được thực hiện thủ công.

* Mục đích: Cranking là để khởi động động cơ, trong khi quay là để kiểm tra, bảo trì và lắp ráp.

Tóm lại:

Biến giống như "Twirling", trục khuỷu của động cơ cho một mục đích cụ thể. Cranking là "sức mạnh lên" giúp động cơ chạy.