Đây là lý do tại sao:
* Động cơ nóng: Một động cơ chạy có chất làm mát cực kỳ nóng. Thêm chất làm mát lạnh vào động cơ nóng có thể gây ra sự thay đổi nhiệt độ nhanh và có khả năng làm nứt bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ.
* Áp lực: Hệ thống làm mát được điều áp khi động cơ đang chạy. Thêm chất làm mát dưới áp suất có thể khiến nó bị văng ra hoặc thậm chí phun, có nguy cơ bị bỏng.
* An toàn: Nó chỉ đơn giản là không an toàn khi làm việc trên một động cơ đang chạy.
Cách thêm chất làm mát an toàn:
1. Để động cơ hạ nhiệt hoàn toàn. Điều này có thể mất 30 phút trở lên.
2. Mở nắp bộ tản nhiệt từ từ và cẩn thận. Hãy nhận biết rằng sẽ có áp lực bên trong.
3. Thêm chất làm mát vào bộ tản nhiệt. Sử dụng đúng loại chất làm mát cho Honda Accord của bạn.
4. Đóng nắp bộ tản nhiệt.
5. Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
6. Kiểm tra rò rỉ và đảm bảo mức độ làm mát là chính xác.
Nếu bạn không chắc chắn về việc thêm chất làm mát, tốt nhất là bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu Honda Accord hoặc đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.
1990 Chevy K1500 Vi sai mặt trước không hoạt động và bộ truyền động hoặc trường hợp chuyển nhượng của nó có ý tưởng nào không?
Căng thẳng bánh đà cho động cơ diesel Toyota 3L là gì?
Bạn có thể trao đổi vòng bi bánh xe Harley Heritage 2008 từ vành với vành 2005 để phù hợp với cậu bé béo harley của tôi không?
Cách sống sót trong chuyến đi nghỉ cùng con