Sự dịch chuyển của động cơ là gì?

Dịch chuyển động cơ giải thích

Chuyển vị động cơ là tổng thể tích tổng số không gian mà pít -tông trong động cơ di chuyển qua trong một chu kỳ hoàn chỉnh . Về cơ bản, đó là lượng không khí mà động cơ có thể rút ra với mỗi cú đánh .

Đây là một sự cố:

* được đo trong: Centimet khối (CC) hoặc lít (L).

* Liên quan trực tiếp đến: Đầu ra của động cơ. Sự dịch chuyển lớn hơn thường có nghĩa là nhiều sức mạnh hơn.

* được xác định bởi: Lỗ khoan (đường kính của xi lanh) và đột quỵ (khoảng cách các piston di chuyển).

Cách thức hoạt động:

1 Piston di chuyển xuống, tạo ra một khoảng trống trong xi lanh, vẽ trong không khí và nhiên liệu.

2. Đột quỵ nén: Piston di chuyển lên, nén hỗn hợp nhiên liệu không khí.

3. Đột quỵ Power: Đốt cháy xảy ra, đẩy pít -tông xuống, tạo ra sức mạnh.

4 Piston di chuyển lên một lần nữa, đẩy ra khí thải.

nghĩ về nó như thế này:

Hãy tưởng tượng một ống tiêm. Nòng súng (lỗ khoan) càng lớn và pít tông (piston) càng đi càng nhiều, thì càng có thể giữ (dịch chuyển). Nguyên tắc tương tự áp dụng cho một động cơ.

Điểm quan trọng cần lưu ý:

* Chuyển vị là một đặc tính động cơ cơ bản . Đó là thước đo sức mạnh tiềm năng, không phải sản lượng điện thực tế.

* Các yếu tố khác, chẳng hạn như Thiết kế động cơ, hiệu quả và tăng áp , có thể tác động đáng kể đến sản lượng điện mặc dù có cùng sự dịch chuyển.

* Chuyển vị cao hơn thường dịch thành mô -men xoắn nhiều hơn , đặc biệt là ở tốc độ động cơ thấp hơn.

Tóm lại:

Dịch chuyển động cơ là một chỉ số chính về kích thước của động cơ và công suất tiềm năng. Nó đại diện cho lượng không khí mà động cơ có thể tiêu thụ, ảnh hưởng trực tiếp đến lượng nhiên liệu mà nó có thể đốt cháy và sức mạnh mà nó có thể tạo ra.