Đây là cách nó hoạt động:
* Boost Control: Chất thải là một van kiểm soát lượng khí thải chảy qua bộ tăng áp. Khi bộ tăng áp tích tụ quá nhiều áp suất tăng (áp suất trong đa tạp lượng), chất thải sẽ mở ra.
* bỏ qua ống xả: Điều này chuyển hướng một số khí thải ra khỏi tuabin, làm giảm tốc độ của nó và do đó áp suất tăng cường.
* Ngăn chặn Overboost: Điều này giúp ngăn ngừa quá mức, có thể làm hỏng động cơ.
Chất thải có thể được kiểm soát bởi các cơ chế khác nhau, bao gồm:
* khí nén: Được kiểm soát bởi áp suất không khí.
* Điện tử: Được điều khiển bởi một bộ truyền động điện tử.
* Cơ học: Được điều khiển bởi một liên kết được kết nối với van tiết lưu hoặc các thành phần động cơ khác.
Hãy cho tôi biết nếu bạn muốn biết thêm về bất kỳ loại chất thải nào trong số này hoặc cách chúng hoạt động chi tiết!
Xe Jeep có tiết kiệm xăng tốt không?
Làm thế nào bạn có thể mở mui xe Honda CRX HF đời 1987 của mình nếu dây cáp chốt bị lỏng và các bu lông tháo ra ở phần đầu xe ở dưới mui xe?
Sự khác biệt giữa tài xế và tài xế là gì?
Bộ giải mã VIN - Hiểu khái niệm cơ bản về nó