Có thể làm đầy dầu động cơ của bạn có thể gây ra vấn đề?

Thiệt hại cơ học:

* Các vấn đề về áp suất dầu: Chất làm quá nhiều dầu động cơ có thể làm tăng áp lực trong hệ thống dầu, có thể dẫn đến sự cố niêm phong và rò rỉ dầu.

* Thiệt hại động cơ: Áp lực quá mức có thể khiến dầu bị buộc vượt qua các vòng piston, dẫn đến quá mức và có khả năng làm hỏng động cơ.

* Thiệt hại về trục khuỷu: Trục khuỷu có thể bị hư hại nếu mức dầu quá cao và bị khuấy động bởi trục khuỷu xoay.

Vấn đề về hiệu suất:

* Giảm hiệu quả nhiên liệu: Dầu dư thừa có thể tạo ra lực cản trên động cơ, giảm hiệu quả nhiên liệu.

* Động cơ chạy thô: Dầu dư thừa có thể làm cho động cơ chạy thô và sai.

* tăng lượng khí thải: Việc lấp đầy có thể dẫn đến đốt dầu và tăng lượng khí thải.

Các vấn đề khác:

* làm tắc nghẽn các đoạn dầu: Việc lấp đầy có thể dẫn đến dầu bị buộc vào các đoạn có nghĩa là cho các chất lỏng khác, gây tắc nghẽn và có khả năng gây thiệt hại thêm.

* Bọt dầu: Khi dầu được lấp đầy, nó có thể được biến thành một chất giống như bọt có thể làm giảm hiệu quả của bôi trơn.

Đây là lý do tại sao việc tràn ngập là một vấn đề:

* Khả năng dầu động cơ: Mỗi động cơ được thiết kế với một công suất dầu cụ thể. Thêm nhiều dầu hơn khuyến nghị có thể tạo ra các vấn đề được đề cập ở trên.

* Đo lường que thăm: Các que thăm được hiệu chỉnh cho mức dầu chính xác. Việc lấp đầy có thể dẫn đến các bài đọc không chính xác.

* Mở rộng dầu: Dầu động cơ mở rộng khi nó nóng lên, do đó việc lấp đầy có thể gây ra vấn đề ngay cả khi mức độ xuất hiện tốt khi lạnh.

Điều quan trọng là luôn luôn kiểm tra mức dầu của bạn bằng cách sử dụng que thăm và đảm bảo nó nằm trong dấu "đầy đủ". Nếu bạn đã vô tình làm đầy dầu động cơ của bạn, tốt nhất là tham khảo một thợ máy để thoát dầu dư thừa.