Động cơ 4 chu kỳ hoạt động như thế nào?

Một động cơ 4 chu kỳ, còn được gọi là động cơ bốn thì, là một loại động cơ đốt trong hoàn thành chu kỳ năng lượng của nó trong bốn nét riêng biệt:

1. Tiền nạp đột quỵ:

* Mục đích: Để vẽ trong hỗn hợp không khí và nhiên liệu (hoặc chỉ không khí trong trường hợp động cơ diesel) vào xi lanh.

* Cách thức hoạt động: Pít -tông di chuyển xuống dưới, tạo ra một khoảng trống trong xi lanh. Lực hút này vẽ trong hỗn hợp không khí nhiên liệu thông qua van nạp, được mở.

2. Đột quỵ nén:

* Mục đích: Để nén hỗn hợp không khí nhiên liệu, tăng nhiệt độ và áp suất của nó.

* Cách thức hoạt động: Pít-tông di chuyển lên trên, nén hỗn hợp không khí. Cả van nạp và xả đều được đóng lại.

3. Đột quỵ điện:

* Mục đích: Để tạo ra năng lượng bằng cách đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu nén, gây ra một vụ nổ.

* Cách thức hoạt động: Bugi (trong động cơ xăng) đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu nén, tạo ra sự mở rộng nhanh chóng của các khí nóng. Khí mở rộng này đẩy piston xuống dưới, chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng cơ học.

4. Quét đột quỵ:

* Mục đích: Để trục xuất các khí đốt từ xi lanh.

* Cách thức hoạt động: Piston di chuyển lên trên, buộc van xả mở. Điều này đẩy các khí bị cháy ra khỏi xi lanh và vào hệ thống ống xả.

Lặp lại chu kỳ:

Sau khi đột quỵ, van nạp mở và chu kỳ bắt đầu lại. Chu kỳ tiếp tục của lượng, nén, năng lượng và ống xả này là những gì điều khiển động cơ.

Các thành phần chính:

* xi lanh: Phòng nơi đốt cháy diễn ra.

* piston: Một thành phần di chuyển đi lên và xuống trong xi lanh.

* Thanh kết nối: Kết nối piston với trục khuỷu.

* trục khuỷu: Một trục quay chuyển đổi chuyển động tuyến tính của piston thành chuyển động quay.

* Van nạp: Kiểm soát dòng chảy của hỗn hợp không khí nhiên liệu vào xi lanh.

* van xả: Kiểm soát dòng khí đốt ra khỏi xi lanh.

* bugi: Khiệt trọng hỗn hợp không khí trong động cơ xăng.

Các loại động cơ 4 chu kỳ:

* Động cơ xăng: Sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu.

* Động cơ diesel: Nén không khí đến nhiệt độ rất cao, đốt cháy nhiên liệu mà không cần bugi.

Ưu điểm của động cơ 4 chu kỳ:

* tương đối hiệu quả: Họ chuyển đổi một lượng năng lượng nhiên liệu tốt thành năng lượng cơ học.

* Đáng tin cậy: Họ có một tuổi thọ dài với bảo trì thích hợp.

* Versatile: Có thể được sử dụng trong các ứng dụng khác nhau, từ ô tô đến máy phát điện.

Nhược điểm của động cơ 4 chu kỳ:

* có thể nặng hơn và phức tạp hơn động cơ 2 chu kỳ.

* có thể có lượng khí thải cao hơn một số động cơ mới hơn.