Điều đó có nghĩa là gì nếu một người có dầu trên bugi trong động cơ với 82000 dặm?

Dầu trên bugi, ngay cả với số dặm tương đối thấp như 82.000, nói chung không phải là một dấu hiệu tốt. Nó chỉ ra rằng dầu đang tìm đường vào buồng đốt, có thể gây ra một số vấn đề. Đây là ý nghĩa của nó:

Nguyên nhân có thể:

* Van bị mòn dấu ấn thân: Những con dấu này ngăn dầu rò rỉ qua van vào buồng đốt. Khi chúng bị hao mòn, dầu có thể thấm vào, đặc biệt là khi động cơ nóng.

* Vòng piston bị mòn: Vòng piston tạo ra một con dấu giữa pít -tông và thành xi lanh, ngăn dầu vào buồng đốt. Nếu những chiếc nhẫn này được mòn, dầu có thể vượt qua chúng.

* thổi by: Đây là kết quả của áp lực quá mức trong trục khuỷu, có thể buộc dầu qua vòng piston. Điều này có thể được gây ra bởi một số yếu tố, bao gồm các vòng piston bị mòn, van PCV bị lỗi hoặc hơi thở bị tắc.

* Làm quá nhiều crankcase: Một sai lầm đơn giản là đổ đầy crankcase bằng dầu có thể khiến nó bị rò rỉ qua các hướng dẫn của van và vào buồng đốt.

* hao mòn động cơ: Với thời gian và số dặm, các bộ phận động cơ tự nhiên hao mòn, tăng khả năng rò rỉ dầu.

Hậu quả của dầu trên bugi:

* sai: Dầu trên bugi có thể gây ra sự nhầm lẫn, vì dầu can thiệp vào tia lửa.

* Bugi bị phạm lỗi: Dầu có thể phạm lỗi với bugi, ngăn chúng đốt cháy nhiên liệu đúng cách.

* tăng lượng khí thải: Dầu trong buồng đốt có thể dẫn đến tăng lượng khí thải, vì nó đốt cháy không hoàn toàn.

* Thiệt hại động cơ: Nếu rò rỉ dầu là nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến thiệt hại động cơ, chẳng hạn như ghi điểm các bức tường xi lanh.

* Giảm tiết kiệm nhiên liệu: Dầu trong buồng đốt có thể làm giảm hiệu quả nhiên liệu.

Làm gì:

1. Chẩn đoán vấn đề: Đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán nguyên nhân gốc của dầu trên bugi của bạn. Họ có thể thực hiện thử nghiệm nén, thử nghiệm rò rỉ hoặc kiểm tra borescope để xác định nguồn gốc của vấn đề.

2. Sửa chữa vấn đề: Khi nguyên nhân được xác định, thợ máy sẽ sửa chữa vấn đề. Điều này có thể liên quan đến việc thay thế các con dấu thân van bị mòn, vòng piston hoặc các thành phần khác.

3. Bảo trì thường xuyên: Thay đổi dầu thường xuyên và bảo trì có thể giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu và giữ cho động cơ của bạn hoạt động trơn tru.

Lưu ý quan trọng: Bỏ qua dầu trên bugi của bạn có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề kịp thời để ngăn ngừa các biến chứng hơn nữa.