* Đánh lửa diesel: Động cơ diesel dựa vào Đánh lửa nén . Điều này có nghĩa là nhiên liệu được đốt cháy bởi nhiệt được tạo ra từ việc nén không khí trong các xi lanh, không phải bởi một tia lửa như trong động cơ xăng.
* Hàm bộ chế hòa khí: Bộ chế hòa khí trộn hơi khí và hơi nhiên liệu để tạo ra một hỗn hợp dễ cháy được đốt cháy bởi bugi.
* Thuộc tính nhiên liệu diesel: Nhiên liệu diesel có điểm đánh lửa cao hơn xăng. Nó không dễ dàng bốc hơi như xăng và sẽ không dễ dàng trộn với không khí trong bộ chế hòa khí.
Thay vì bộ chế hòa khí, động cơ diesel sử dụng hệ thống phun nhiên liệu. Hệ thống này tiêm chính xác nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt dưới áp suất cao, đảm bảo đốt cháy hiệu quả và hiệu suất tối ưu.
khác biệt chính:
* Động cơ xăng: Bộ chế hòa khí - Đánh lửa Spark
* Động cơ diesel: Hệ thống phun nhiên liệu - Đánh lửa nén
Cố gắng sử dụng bộ chế hòa khí với động cơ diesel có thể sẽ dẫn đến đốt cháy kém, khói và thiệt hại có khả năng động cơ .
Cách đặt lại đèn bảo dưỡng trên ô tô Toyota, xe tải hoặc SUV
Bus CCD trong cụm đồng hồ là gì?
5 địa điểm bất thường để dừng và sạc xe hơi của bạn
Chỉnh sửa xe máy của bạn trước khi thời tiết lạnh đến