Đây là lý do tại sao:
* Quá nhiều: Thêm quá nhiều dầu có thể gây ra một số vấn đề, bao gồm:
* tăng áp lực: Điều này có thể làm hỏng con dấu và miếng đệm, dẫn đến rò rỉ.
* tạo bọt: Dầu dư thừa có thể bị đánh vào bọt bởi trục khuỷu, giảm các đặc tính bôi trơn của nó.
* Thiệt hại động cơ: Tạo bọt và tăng áp lực có thể dẫn đến các vấn đề với bơm dầu và các thành phần động cơ khác.
* Giải thích sai: Thêm dầu khi động cơ của bạn không cần nó có thể che giấu các vấn đề tiềm ẩn khác, chẳng hạn như rò rỉ hoặc tiêu thụ dầu.
Thay vào đó phải làm gì:
1. Kiểm tra hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn: Nó sẽ chỉ định khả năng dầu chính xác cho động cơ của bạn.
2. Sử dụng que thăm: Thường xuyên kiểm tra mức dầu của bạn bằng cách sử dụng que thăm.
3. không vượt qua: Chỉ thêm dầu nếu que thăm cho thấy bạn ở dưới nhãn "đầy đủ".
4. Nếu bạn nghi ngờ rò rỉ: Giải quyết vấn đề kịp thời. Đừng chỉ tiếp tục thêm dầu.
Lưu ý quan trọng: Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn để biết các hướng dẫn cụ thể về mức dầu và bảo trì.
Giải quyết vụ kiện:Động cơ miễn phí cho những chiếc xe này
Trẻ em bị bỏ lại trong ô tô:Cảnh báo và Phòng tránh
Bánh xe nào sẽ phù hợp với một chiếc Toyota Corolla?
Hướng dẫn ngắn về các loại lốp khác nhau