Động cơ sử dụng dầu động cơ Để bôi trơn, trong khi hệ thống thủy lực sử dụng dầu thủy lực riêng biệt . Đây là hai hệ thống riêng biệt.
Đây là sự cố về cách các hệ thống hoạt động:
Dầu động cơ:
* Mục đích: Bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ (pít -tông, trục khuỷu, trục cam, v.v.) để giảm ma sát và hao mòn. Nó cũng giúp làm mát động cơ và ngăn ngừa ăn mòn.
* Vị trí: Được lưu trữ trong thùng dầu động cơ và lưu thông bởi một máy bơm dầu.
* Loại: Dầu động cơ, được công thức dành riêng cho động cơ đốt trong.
Dầu thủy lực:
* Mục đích: Năng lượng các hệ thống thủy lực như thang máy, tay lái và PTO. Nó truyền sức mạnh bằng áp lực.
* Vị trí: Được lưu trữ trong một hồ chứa thủy lực riêng biệt và được lưu hành bởi một bơm thủy lực.
* Loại: Dầu thủy lực, được điều chế để kháng áp suất và nhiệt độ cao.
Các hệ thống động cơ và thủy lực là hoàn toàn riêng biệt , có nghĩa là họ không chia sẻ chất lỏng.
Quan trọng: Điều quan trọng là sử dụng chất lỏng chính xác trong mỗi hệ thống. Trộn dầu động cơ và dầu thủy lực có thể làm hỏng cả hai hệ thống.
Làm thế nào để thay đổi đèn hậu trên Lexus RX300?
Tôi có thể tìm Công tắc rơle nhiên liệu cho Ford Taurus 1995 ở đâu?
Những yếu tố chính trị và văn hóa môi trường nào có thể góp phần tạo nên mong muốn về những chiếc ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn hoặc sử dụng các nguồn năng lượng thay thế?
Báo cáo người tiêu dùng và MotorTrend Hơi không đồng ý về xe ô tô Subcompact