Động cơ bật lại nhưng sẽ không bắt đầu sau khi lắp thùng đánh lửa trên Peugeot 107?

Thật là bực bội khi một nhiệm vụ đơn giản như thay đổi thùng đánh lửa dẫn đến một chiếc xe sẽ không bắt đầu! Dưới đây là sự cố của những lý do phổ biến tại sao Peugeot 107 của bạn có thể bị lật lại nhưng không bắt đầu sau khi thay thế thùng đánh lửa:

1. Các vấn đề về điện:

* Dây không chính xác: Thủ phạm rất có thể! Kiểm tra gấp đôi và ba lần mà tất cả các dây được kết nối với thùng đánh lửa được gắn chặt một cách an toàn vào các thiết bị đầu cuối chính xác. Một dây duy nhất ở sai vị trí có thể phá vỡ hệ thống đánh lửa.

* dây bị hư hại: Nhìn kỹ vào hệ thống dây điện cho bất kỳ dấu hiệu sờn, phá vỡ hoặc ăn mòn. Nếu bạn tìm thấy thiệt hại, sửa chữa hoặc thay thế các dây bị ảnh hưởng.

* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Ngay cả khi bạn đã cài đặt thùng mới một cách chính xác, công tắc bên trong thùng có thể bị lỗi.

* Vấn đề bất động: Một số Peugeot 107 có chất bất động ngăn xe không bắt đầu nếu họ không nhận ra chìa khóa. Bạn có thể cần lập trình lại chìa khóa cho thùng mới.

2. Hệ thống nhiên liệu:

* Không có nhiên liệu tiếp cận động cơ: Kiểm tra nhiên liệu trong các dòng nhiên liệu. Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động, động cơ sẽ không nhận được nhiên liệu.

* Bộ lọc nhiên liệu bị chặn: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

3. Các khả năng khác:

* Các vấn đề về bugi: Bugi hoặc dây bị lỗi có thể ngăn chặn tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu.

* pin thấp: Một pin yếu vẫn có thể biến bộ khởi động, nhưng không cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống đánh lửa.

* Thiết bị đầu cuối pin lỏng lẻo hoặc bị ngắt kết nối: Đảm bảo cáp pin được kết nối an toàn.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra hệ thống dây điện: Bắt đầu bằng cách xác minh tỉ mỉ các kết nối nối dây với thùng đánh lửa. Sử dụng sơ đồ nối dây (có sẵn trực tuyến) để đảm bảo mọi thứ ở đúng vị trí.

2. Kiểm tra thiệt hại: Tìm kiếm bất kỳ dây bị hư hỏng, đặc biệt là gần thùng đánh lửa.

3. Xác minh lưu lượng nhiên liệu: Kiểm tra xem nhiên liệu có đến được động cơ bằng cách kiểm tra các đường dây nhiên liệu không.

4. Kiểm tra bugi: Hủy bỏ các bugi và kiểm tra trực quan chúng để có thiệt hại hoặc phạm lỗi.

5. Kiểm tra pin: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp của pin và đảm bảo nó nằm trong phạm vi được đề xuất.

6. lập trình lại bất động: Nếu bạn nghi ngờ một vấn đề bất động, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn hoặc tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để lập trình lại hướng dẫn.

Ghi chú quan trọng:

* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong số này hoặc gặp phải vấn đề tiếp theo, tốt nhất là tìm kiếm sự hỗ trợ từ một thợ máy đủ điều kiện.

Hãy cho tôi biết nếu bạn có bất kỳ triệu chứng hoặc chi tiết cụ thể nào về tình huống của bạn và tôi sẽ cố gắng cung cấp thêm lời khuyên phù hợp.