Tại sao một động cơ sẽ không khởi động mà bị lật?

Có nhiều lý do tại sao một động cơ sẽ lật nhưng không bắt đầu. Đây là sự cố của thủ phạm chung và cách chẩn đoán chúng:

Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu:

* Không có nhiên liệu:

* bể trống: Đây là lý do rõ ràng nhất.

* Thất bại bơm nhiên liệu: Máy bơm không cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

* Chặn dòng nhiên liệu: Một tắc nghẽn ngăn chặn nhiên liệu tiếp cận với kim phun.

* nhiên liệu xấu: Nhẫn nhiên liệu bị ô nhiễm hoặc cũ có thể ngăn động cơ khởi động.

* Các vấn đề về áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có thể bị trục trặc, hoặc có thể có sự rò rỉ trong các đường nhiên liệu.

Các vấn đề về hệ thống tia lửa:

* bugi cắm: Bugi bị mòn, bị phạm lỗi hoặc bị hư hỏng có thể ngăn chặn quá trình đốt cháy.

* Dây cắm bugi: Dây bị nứt, hư hỏng hoặc lỏng lẻo phá vỡ tín hiệu tia lửa.

* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây bị lỗi sẽ không gửi điện đến bugi.

* Cap và Rotor nhà phân phối: Ăn mòn, vết nứt hoặc hao mòn trong các thành phần này có thể làm gián đoạn tia lửa.

* Mô -đun điều khiển đánh lửa: Thành phần này kiểm soát thời gian của tia lửa và có thể thất bại.

Các vấn đề nén:

* miếng đệm đầu thổi: Một rò rỉ trong miếng đệm đầu cho phép áp lực đốt cháy thoát ra, giảm nén động cơ.

* Vòng piston bị mòn: Vòng piston bị mòn cho phép áp lực đốt cháy thoát ra, giảm nén.

* van bị hỏng: Các van bị uốn cong hoặc hư hỏng có thể ngăn ngừa niêm phong thích hợp và giảm nén.

Các vấn đề khác:

* Vành đai/Chuỗi thời gian: Một dây đai/chuỗi thời gian bị hỏng hoặc bị sai lệch sẽ loại bỏ thời gian của động cơ, ngăn chặn quá trình đốt cháy.

* Bộ lọc không khí bị tắc: Một bộ lọc không khí bị tắc có thể hạn chế luồng không khí và ngăn động cơ lấy đủ oxy để khởi động.

* pin: Pin yếu hoặc chết có thể không cung cấp đủ năng lượng để khởi động động cơ.

* Động cơ khởi động: Một động cơ khởi động bị lỗi có thể không thể quay động cơ đủ nhanh để khởi động.

* bất động: Một số phương tiện có một hệ thống cố định để ngăn động cơ khởi động nếu nó không nhận ra chìa khóa.

Cách chẩn đoán:

* Kiểm tra các vấn đề rõ ràng: Xe tăng trống, kết nối lỏng lẻo, v.v.

* Nghe những tiếng động bất thường: Nhấp vào, Nghiền, v.v.

* Kiểm tra mã động cơ: Sử dụng đầu đọc mã để xác định bất kỳ mã lỗi nào được lưu trữ trong Bộ điều khiển động cơ (ECU).

* Thực hiện các bài kiểm tra cơ bản:

* Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Kiểm tra nếu bơm nhiên liệu hoạt động chính xác.

* Kiểm tra tia lửa: Kiểm tra nếu bugi được bắn đúng cách.

* Kiểm tra nén: Kiểm tra nén trong xi lanh động cơ.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của bạn, tốt nhất là đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.