1. Chẩn đoán nguyên nhân
* Kiểm tra nén: Thực hiện thử nghiệm nén thích hợp trên tất cả các xi lanh. Điều này sẽ tiết lộ mức độ nghiêm trọng của vấn đề và giúp xác định chính xác nguyên nhân có thể.
* Kiểm tra rò rỉ: Tiến hành thử nghiệm rò rỉ để xác định nơi nén đang thoát ra. Điều này sẽ cho bạn biết nếu vấn đề nằm trong các van, vòng piston, miếng đệm đầu hoặc các khu vực khác.
* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra các bugi để biết các dấu hiệu của dầu, tích tụ carbon hoặc hao mòn. Kiểm tra động cơ để biết các dấu hiệu hư hỏng, rò rỉ hoặc hao mòn có thể nhìn thấy.
* Kiểm tra cơ học: Kiểm tra các con dấu van bị mòn, hướng dẫn van bị hỏng, vòng piston bị kẹt hoặc bị mòn, miếng đệm đầu thổi hoặc các vấn đề cơ học khác.
2. Xác định khóa học hành động tốt nhất
* Các vấn đề nhỏ: Nếu tổn thất nén là tối thiểu và được quy cho các con dấu van bị mòn hoặc các vấn đề vòng piston nhỏ, bạn có thể giải quyết nó bằng cách thay thế dấu van hoặc xử lý khử cacbon.
* Các vấn đề chính: Nếu tổn thất nén có ý nghĩa do vòng piston bị mòn, van bị hỏng hoặc miếng đệm đầu bị thổi, việc xây dựng lại động cơ rộng hơn có thể là cần thiết.
3. Sửa chữa vấn đề
* Valve Seals: Thay thế các con dấu van bị mòn để ngăn dầu rò rỉ vào buồng đốt.
* vòng piston: Thay thế các vòng piston bị mòn để khôi phục nén thích hợp.
* Công việc van: Các van và hướng dẫn bị mòn, hoặc thay thế chúng nếu cần thiết.
* Gasket đầu: Thay thế một miếng đệm đầu thổi.
* đại tu động cơ: Nếu thiệt hại rất rộng, có thể cần phải đại tu động cơ, liên quan đến việc tháo rời và xây dựng lại động cơ.
4. Kiểm tra sau sửa chữa
* Kiểm tra nén: Lặp lại thử nghiệm nén sau khi sửa chữa để xác nhận vấn đề được giải quyết.
* Kiểm tra rò rỉ: Tiến hành một bài kiểm tra rò rỉ một lần nữa để đảm bảo sửa chữa thành công.
* Hiệu suất động cơ: Quan sát hiệu suất của động cơ đối với mọi dấu hiệu của các vấn đề hoặc vấn đề còn lại.
Cân nhắc quan trọng
* Mức độ nghiêm trọng: Mức độ sửa chữa phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề nén thấp.
* Chi phí: Sửa chữa nén thấp có thể đắt tiền, từ sửa chữa nhỏ đến xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh.
* Chuyên môn: Quá trình này đòi hỏi các công cụ và kiến thức chuyên ngành. Bạn nên tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp từ một thợ máy đủ điều kiện.
Cảnh báo DIY: Làm việc trên việc sửa chữa động cơ có thể nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái với cơ học động cơ, rất khuyến khích có một thợ máy đủ điều kiện thực hiện các sửa chữa.
Nhiên liệu được sử dụng trong những chiếc ô tô đời đầu là gì?
Bơm nhiên liệu của bạn ở đâu trên năm 1985 Pontiac Fiero V4?
Đổ dầu phanh vào Tercel 1991 ở đâu?
Cách làm sạch động cơ ô tô của bạn