Đây là lý do tại sao:
* Nhiệt độ hoạt động bình thường: Hầu hết các động cơ xe hiện đại hoạt động từ 80-100 độ C, 176-212 độ Fahrenheit). Đây là phạm vi lý tưởng để đốt và bôi trơn hiệu quả.
* Nhiệt độ cao và thiệt hại: Chạy ở 110 độ C, cao hơn phạm vi nhiệt độ hoạt động bình thường, dẫn đến:
* Sự cố dầu: Dầu động cơ có thể bị hỏng ở nhiệt độ cao, mất đặc tính bôi trơn. Điều này có thể gây hao mòn quá mức trên các thành phần động cơ.
* đầu Gasket thất bại: Các miếng đệm đầu có thể bị hỏng do nhiệt quá mức, dẫn đến rò rỉ và lỗi động cơ tiềm ẩn.
* mặc sớm: Nhiệt độ cao tăng tốc độ mòn trên tất cả các thành phần động cơ, dẫn đến tuổi thọ rút ngắn.
* phát nổ: Động cơ gõ (phát nổ) có thể xảy ra do nhiệt quá mức, các bộ phận động cơ gây hại.
Nếu động cơ của bạn đang chạy ở 110 độ C, thì có một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức. Bạn nên đưa xe của bạn đến một thợ máy để chẩn đoán và khắc phục sự cố.
Làm cách nào để sửa cửa sổ điện phía sau trên Acura MDX?
10 bước đơn giản để cài đặt dàn âm thanh nổi trên ô tô mới
Bí quyết rửa xe đúng cách
Mạng nhanh chóng để mở rộng ở Đông Bắc