Tại sao một động cơ 2 chu kỳ không bắt đầu?

Có nhiều lý do tại sao một động cơ 2 chu kỳ có thể không khởi động. Đây là sự cố của thủ phạm phổ biến nhất và cách khắc phục sự cố chúng:

Các vấn đề liên quan đến nhiên liệu

* nhiên liệu xấu: Nhiên liệu cũ hoặc cũ (đặc biệt là nếu nó đang ngồi trong một thời gian dài) có thể làm bánh hóa và ngăn động cơ lấy hỗn hợp nhiên liệu thích hợp.

* Giải pháp: Để ráo nhiên liệu cũ, đổ đầy nhiên liệu tươi, chất lượng cao.

* Dòng nhiên liệu/bộ lọc bị tắc: Các mảnh vụn hoặc bụi bẩn có thể làm tắc nghẽn dòng nhiên liệu hoặc lọc, hạn chế dòng nhiên liệu.

* Giải pháp: Kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế dòng nhiên liệu và bộ lọc.

* Các vấn đề về bộ chế hòa khí: Một bộ chế hòa khí bẩn, một chiếc phao bị kẹt hoặc van kim bị lỗi có thể gây ra các vấn đề về phân phối nhiên liệu.

* Giải pháp: Làm sạch bộ chế hòa khí kỹ lưỡng, đảm bảo tất cả các máy bay phản lực và đoạn văn đều rõ ràng.

* Bể nhiên liệu trống: Một sự giám sát đơn giản, nhưng hãy chắc chắn rằng bình nhiên liệu của bạn không trống.

Các vấn đề liên quan đến tia lửa

* Bấm bugi xấu: Một bugi bị lỗi hoặc bị mòn sẽ không đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.

* Giải pháp: Thay thế bugi bằng một loại mới chính xác.

* Các vấn đề về dây phích cắm: Một kết nối lỏng lẻo, cách nhiệt bị nứt hoặc dây bugi bị lỗi có thể làm gián đoạn tia lửa.

* Giải pháp: Kiểm tra dây để có thiệt hại, thắt chặt kết nối và thay thế nếu cần thiết.

* Sự cố hệ thống đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa hoặc các phần khác của hệ thống đánh lửa có thể bị lỗi.

* Giải pháp: Kiểm tra hệ thống đánh lửa bằng máy kiểm tra tia lửa hoặc tham khảo ý kiến ​​thợ máy nếu bạn không thoải mái với công việc điện.

Nguyên nhân tiềm năng khác

* Động cơ bị ngập: Quá nhiều nhiên liệu có thể gây ra một động cơ bị ngập, ngăn không cho nó bắt đầu.

* Giải pháp: Sử dụng sặc để kéo không khí vào động cơ, sau đó cố gắng khởi động nó. Nếu nó vẫn không bắt đầu, bạn có thể cần phải tháo bugi và quay động cơ để làm sạch nhiên liệu dư thừa.

* rò rỉ không khí: Rò rỉ trong đa tạp, bộ chế hòa khí hoặc bộ lọc không khí có thể phá vỡ hỗn hợp nhiên liệu không khí.

* Giải pháp: Kiểm tra rò rỉ và sửa chữa chúng.

* Nén thấp: Vòng pít -tông bị mòn hoặc đầu xi lanh bị hỏng có thể gây ra nén thấp, ngăn chặn quá trình đốt cháy thích hợp.

* Giải pháp: Điều này có thể yêu cầu sửa chữa nghiêm trọng hơn liên quan đến việc xây dựng lại động cơ.

* Các vấn đề về dầu động cơ: Một động cơ 2 chu kỳ yêu cầu hỗn hợp dầu và xăng. Mức dầu thấp hoặc tỷ lệ dầu trên khí không chính xác có thể gây ra vấn đề.

* Giải pháp: Kiểm tra mức dầu của bạn và đảm bảo bạn đang sử dụng tỷ lệ dầu trên khí chính xác như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng động cơ của bạn.

Mẹo khắc phục sự cố

* Bắt đầu với những điều cơ bản: Kiểm tra nhiên liệu, tia lửa và nén.

* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn: Nó cung cấp hướng dẫn chi tiết về khắc phục sự cố và bảo trì.

* Hãy an toàn: Luôn ngắt kết nối dây bugi khi làm việc trên động cơ để tránh bắt đầu tình cờ.

* Xem xét trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không tự tin vào khả năng chẩn đoán và sửa chữa vấn đề của mình, tốt nhất là bạn nên tham khảo một thợ máy đủ điều kiện.

Bằng cách làm theo các bước này và xem xét các nguyên nhân có thể, bạn có thể tăng cơ hội nhận được động cơ 2 chu kỳ của mình hoạt động trơn tru trở lại.