Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu:
* Không có nhiên liệu:
* bể trống: Đây là lý do rõ ràng nhất!
* Chặn dòng nhiên liệu: Bộ lọc bị tắc, các mảnh vụn trong các dòng hoặc một dòng bị chèn ép.
* Thất bại bơm nhiên liệu: Máy bơm có thể không cung cấp nhiên liệu cho kim phun.
* Van ngắt nhiên liệu: Hãy chắc chắn rằng nó đang mở.
* nhiên liệu xấu:
* ô nhiễm nước: Nước trong nhiên liệu có thể đóng băng trong thời tiết lạnh hoặc gây ra vấn đề với kim phun nhiên liệu.
* nhiên liệu bị ô nhiễm: Bụi bẩn, tảo hoặc các chất gây ô nhiễm khác có thể làm tắc nghẽn bộ lọc hoặc kim phun hư hỏng.
* Vấn đề của kim phun:
* kim phun bị tắc: Điều này ngăn nhiên liệu được tiêm vào xi lanh.
* Thất bại kim phun: Các kim phun có thể bị mòn hoặc hư hỏng.
Các vấn đề về hệ thống không khí:
* Không khí trong hệ thống nhiên liệu: Điều này có thể xảy ra khi bể được nạp lại hoặc nếu có sự rò rỉ trong hệ thống.
* Bộ lọc không khí bị lỗi: Một bộ lọc không khí bị tắc giới hạn luồng không khí đến động cơ.
* Lò bị rò rỉ đa tạp: Có thể cho phép không khí vào hệ thống và ngăn chặn nén thích hợp.
Các vấn đề nén:
* Nén thấp: Điều này có thể được gây ra bởi các vòng piston bị mòn, các vấn đề về van hoặc một miếng đệm đầu bị thổi.
* Đầu xi lanh bị hỏng: Vết nứt hoặc thiệt hại khác có thể dẫn đến nén thấp.
Các vấn đề về hệ thống đánh lửa:
* phích cắm phát sáng: Chúng được sử dụng để làm nóng các xi lanh trước khi bắt đầu và có thể thất bại hoặc không nhận được năng lượng.
* Các vấn đề về thời gian: Nếu thời gian tắt, nhiên liệu sẽ bốc cháy không đúng lúc, ngăn động cơ khởi động.
Các vấn đề khác:
* Các vấn đề về pin: Pin yếu hoặc chết sẽ không có đủ năng lượng để quay động cơ.
* Sự cố động cơ khởi động: Một bộ khởi động bị lỗi sẽ không lật động cơ.
* Các vấn đề về dầu động cơ: Dầu thấp hoặc bẩn có thể gây ra thiệt hại động cơ bên trong.
* Nhiệt độ: Lạnh cực độ có thể ảnh hưởng đến độ nhớt nhiên liệu và gây khó khăn cho việc bắt đầu.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra nhiên liệu trong bể.
2. Kiểm tra các đường nhiên liệu cho rò rỉ hoặc tắc nghẽn.
3. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nó nếu cần.
4. Xác minh bơm nhiên liệu đang hoạt động.
5. Kiểm tra bộ lọc không khí và thay thế nó nếu cần thiết.
6. Kiểm tra các phích cắm phát sáng và đảm bảo rằng chúng đang hoạt động tốt.
7. Kiểm tra pin và động cơ khởi động.
8. Kiểm tra mức dầu động cơ và điều kiện.
9.
Nếu bạn không thoải mái khi tự khắc phục những vấn đề này, tốt nhất là đưa động cơ diesel của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Dầu ô tô và dầu xe máy khác nhau như thế nào?
Thay ly hợp xe peugeot 307sw mất bao lâu?
Phiên bản Dodge Big Horn có ý nghĩa gì đối với ram 4x4 2012?
5 Mẹo bảo dưỡng để giúp ô tô của bạn chạy lâu hơn