Đây là lý do tại sao:
* Hóa chất khác nhau: Màu sắc làm mát thường chỉ ra các công thức hóa học khác nhau. Trộn các loại không tương thích có thể dẫn đến:
* kết tủa: Hóa chất phản ứng và hình thành các hạt rắn có thể làm tắc nghẽn hệ thống làm mát.
* giảm hiệu quả: Chất làm mát hỗn hợp có thể không thực hiện cũng như loại ban đầu, làm mát làm mát.
* Ăn mòn: Một số hỗn hợp có thể tăng tốc ăn mòn trong động cơ.
* Các vấn đề tương thích: Ngay cả chất làm mát có cùng màu cũng có thể có các công thức khác nhau. Luôn kiểm tra các khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo khả năng tương thích.
Khi nào nó có thể ổn:
* cùng một thương hiệu, cùng loại: Nếu bạn đang trộn cùng một thương hiệu và loại chất làm mát, ngay cả khi màu sắc khác nhau, nó thường an toàn. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất.
* trường hợp khẩn cấp: Trong một tình huống thảm khốc mà bạn không có lựa chọn nào khác, bạn có thể trộn một lượng nhỏ chất làm mát tương thích, nhưng điều cần thiết là phải xả và thay thế toàn bộ hệ thống càng sớm càng tốt.
Thực tiễn tốt nhất:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn: Nó sẽ chỉ định loại chất làm mát được khuyến nghị cho xe của bạn.
* Sử dụng cùng một thương hiệu và loại: Luôn luôn gắn bó với cùng một thương hiệu và loại chất làm mát cho xe của bạn.
* Flush và thay thế: Tốt nhất là xả và thay thế chất làm mát thường xuyên, theo khoảng thời gian được đề xuất của nhà sản xuất.
Hãy nhớ: Tốt hơn là phải an toàn hơn là xin lỗi. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy tham khảo ý kiến thợ máy hoặc tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Động cơ khởi động ở đâu trên 2001 Camero?
Cách thay cáp đồng hồ tốc độ trên Yamaha v star?
Một chiếc xe có thể được thu hồi từ cổng đóng?
Làm cho động cơ của bạn kêu lên:Classic Auto Show 2018 đã sẵn sàng!