Làm thế nào để một động cơ khí xe hơi hoạt động?

Động cơ xăng của xe hơi hoạt động thông qua một quá trình hấp dẫn để chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học, đẩy xe. Đây là một sự cố đơn giản hóa:

1. Tiền nạp đột quỵ:

- Piston di chuyển xuống, tạo ra một khoảng trống trong xi lanh.

- Máy hút bụi này vẽ trong hỗn hợp không khí và nhiên liệu qua van nạp.

2. Đột quỵ nén:

- Piston di chuyển trở lại, nén hỗn hợp nhiên liệu không khí.

- Sự nén này làm tăng áp suất và nhiệt độ của hỗn hợp.

3. Đốt cháy:

- Một bugi đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu nén.

- Sự đốt cháy nhanh chóng này tạo ra một vụ nổ đẩy pít -tông xuống.

4. Đột quỵ điện:

- Các khí mở rộng từ vụ nổ khiến piston xuống, chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học.

5. Quét đột quỵ:

- Piston di chuyển trở lại, đẩy các khí đốt ra khỏi xi lanh qua van xả.

Lặp lại chu kỳ:

Bốn nét này (lượng, nén, đốt, ống xả) tạo thành một chu kỳ hoàn chỉnh. Chu kỳ này lặp đi lặp lại liên tục, lái trục khuỷu và cuối cùng là các bánh xe.

Đây là một cái nhìn chi tiết hơn:

Thành phần:

- Đa tạp nạp: Cung cấp không khí và nhiên liệu cho các xi lanh.

- kim phun nhiên liệu: Xịt nhiên liệu vào xi lanh.

- bugi cắm: Đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí.

- Đầu xi lanh: Chứa các van và buồng đốt.

- piston: Di chuyển lên và xuống trong xi lanh, tạo ra sức mạnh.

- Thanh kết nối: Kết nối piston với trục khuỷu.

- trục khuỷu: Chuyển đổi chuyển động tuyến tính của piston thành chuyển động quay.

- ống xả: Thu thập và trục xuất khí thải.

- vành đai/chuỗi thời gian: Đồng bộ hóa chuyển động của trục cam (van điều khiển) và trục khuỷu.

Hỗn hợp nhiên liệu và không khí:

- Tỷ lệ nhiên liệu không khí là rất quan trọng để đốt hiệu quả.

- Một hệ thống phun nhiên liệu chính xác kiểm soát lượng nhiên liệu được tiêm dựa trên tốc độ động cơ, tải và các yếu tố khác.

Làm mát và bôi trơn:

- Động cơ tạo ra một lượng nhiệt đáng kể trong quá trình đốt cháy.

- Một hệ thống làm mát (bộ tản nhiệt, bơm nước, chất làm mát) làm tiêu tan nhiệt.

- Dầu bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và hao mòn.

Kiểm soát khí thải:

- Những chiếc xe hiện đại sử dụng các bộ chuyển đổi xúc tác để giảm lượng khí thải có hại như carbon monoxide và oxit nitơ.

Tóm lại:

Động cơ xăng là một cỗ máy phức tạp chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học thông qua một loạt các vụ nổ được kiểm soát. Nó dựa vào thời gian chính xác và sự cân bằng tinh tế của nhiên liệu, không khí và đốt cháy để tạo ra năng lượng hiệu quả.