1995 BMW 318I chuyển đổi đánh lửa quay nhưng động cơ không khởi động?

Thật là bực bội khi xe của bạn không bắt đầu và có một số khả năng cho lý do tại sao công tắc đánh lửa của BMW 318i năm 1995 của bạn quay nhưng động cơ không khởi động. Đây là sự cố của thủ phạm chung và cách tiếp cận khắc phục sự cố:

1. Vấn đề phân phối nhiên liệu:

* bể trống: Rõ ràng nhất! Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu của bạn.

* Thất bại bơm nhiên liệu: Lắng nghe cẩn thận khi bạn chuyển phím đánh lửa sang vị trí "BẬT". Bạn nên nghe thấy máy bơm nhiên liệu chạy trong vài giây. Nếu im lặng, máy bơm nhiên liệu có thể đã chết hoặc không nhận được điện.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* Các vấn đề về dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị nứt hoặc bị chèn ép có thể ngăn nhiên liệu tiếp cận động cơ.

2. Vấn đề hệ thống đánh lửa:

* bugi và dây điện: Kiểm tra các bugi bị mòn và dây bugi bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo.

* Nhà phân phối (nếu được trang bị): Kiểm tra nắp phân phối, rôto và dây đánh lửa để biết các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng.

* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây cung cấp điện áp cao cần thiết cho tia lửa. Nếu nó bị lỗi, bạn sẽ không bị đánh lửa.

3. Pin và hệ thống bắt đầu:

* pin chết: Một pin yếu có thể ngăn bộ khởi động không bật.

* Thiết bị đầu cuối pin bị ăn mòn: Ăn mòn có thể cản trở dòng điện. Làm sạch chúng.

* Động cơ khởi động bị lỗi: Động cơ khởi động thu hút bánh đà để quay động cơ. Một bộ khởi động xấu sẽ không bật động cơ.

* Rơle khởi động: Một rơle khởi động bị lỗi sẽ không báo hiệu cho bộ khởi động tham gia.

4. Các vấn đề tiềm năng khác:

* Hệ thống bất động: Một số BMW có hệ thống cố định ngăn động cơ khởi động nếu khóa chính xác không được nhận ra.

* Các vấn đề của Đơn vị điều khiển động cơ (ECU): Một ECU bị trục trặc có thể phá vỡ các chức năng động cơ khác nhau, bao gồm cả bắt đầu.

* Hệ thống bảo mật: Một báo động hoặc hệ thống bảo mật được kích hoạt có thể ngăn chặn chiếc xe bắt đầu.

Mẹo khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra đèn cảnh báo: Hãy chú ý đến bất kỳ đèn cảnh báo bảng điều khiển. Họ có thể cung cấp manh mối.

2. Nghe cẩn thận: Lắng nghe bất kỳ tiếng ồn hoặc âm thanh bất thường nào có thể chỉ ra một vấn đề (ví dụ:nhấp vào, mài, ù).

3. Kiểm tra tia lửa: Nếu bạn có kinh nghiệm, hãy kiểm tra Spark tại bugi để xem hệ thống đánh lửa có hoạt động không.

4. Sử dụng đầu đọc mã: Người đọc mã có thể chẩn đoán các vấn đề trong hệ thống máy tính của xe, bao gồm cả lỗi ECU.

Lưu ý an toàn quan trọng: Làm việc trên hệ thống điện của xe của bạn có thể nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái với công việc điện, hãy tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp.

Cần thêm trợ giúp?

* Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thể tự chẩn đoán vấn đề, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

* Diễn đàn BMW: Các diễn đàn BMW trực tuyến (như Bimmerfest.com) có thể cung cấp thông tin có giá trị và các mẹo khắc phục sự cố.

Hãy cho tôi biết nếu bạn có thêm chi tiết về những gì bạn đã quan sát và tôi sẽ cố gắng giúp bạn thu hẹp các khả năng!