Các vấn đề nhỏ:
* Giảm hiệu suất động cơ: Dầu bẩn có thể làm tắc nghẽn các đoạn dầu, cản trở sự bôi trơn và khiến động cơ chạy kém hiệu quả hơn. Điều này dẫn đến tăng tốc chậm chạp và giảm sức mạnh.
* Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Một động cơ bôi trơn kém đòi hỏi nhiều nhiên liệu hơn để vận hành, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
* tăng nhiễu: Bạn có thể nhận thấy động cơ của bạn chạy to hơn hoặc tạo ra những tiếng động khác thường khi các bộ phận bắt đầu bị hao mòn do thiếu bôi trơn.
Các vấn đề chính:
* hao mòn động cơ: Dầu hoạt động như một chất bôi trơn và chất làm mát. Không có nó, các bộ phận động cơ di chuyển chà vào nhau, gây ra ma sát, nhiệt và cuối cùng hao mòn. Điều này có thể dẫn đến:
* Vòng bi động cơ hư hỏng: Những vòng bi này hỗ trợ trục khuỷu và trục cam, và sự cố của chúng có thể gây ra thiệt hại động cơ thảm khốc.
* tường xi lanh bị trầy xước: Điều này làm giảm nén động cơ và dẫn đến mất điện và tăng tiêu thụ dầu.
* hao mòn van sớm: Các van yêu cầu bôi trơn để hoạt động trơn tru, và không có nó, chúng có thể bị hỏng, dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và lỗi động cơ tiềm năng.
* Động cơ quá nhiệt: Dầu giúp tiêu tan nhiệt, và không có nó, động cơ có thể quá nóng, dẫn đến đầu xi lanh bị cong vênh và các miếng đệm đầu thổi.
* tăng lượng khí thải: Một động cơ bẩn tạo ra lượng khí thải có hại hơn, góp phần gây ô nhiễm không khí.
Các vấn đề nguy hiểm:
* co giật động cơ: Hậu quả cực đoan nhất của việc không thay đổi dầu động cơ của bạn là động cơ động cơ. Điều này xảy ra khi các bộ phận động cơ trở nên bị mòn quá nhiều đến nỗi chúng bắt giữ và ngừng di chuyển. Điều này đòi hỏi phải xây dựng lại hoặc thay thế động cơ hoàn chỉnh, có thể cực kỳ tốn kém.
* lửa động cơ: Trong những trường hợp rất hiếm, một động cơ bị bỏ quên nghiêm trọng có thể quá nóng đến mức nó bắt lửa.
Nhìn chung, bỏ qua các thay đổi dầu động cơ của bạn là một công thức cho sự cố. Đó là một bước bảo trì quan trọng không nên bỏ qua.
Đây là một nguyên tắc đơn giản:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho các khoảng thời gian thay dầu được đề xuất. Những điều này sẽ thay đổi tùy thuộc vào các điều kiện sản xuất, mô hình và điều kiện lái xe của bạn.
* Thông thường, các thay đổi dầu được khuyến nghị cứ sau 3.000-5.000 dặm hoặc cứ sau 3-6 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Luôn luôn tốt hơn là ERR về phía thận trọng và thay dầu của bạn sớm hơn là muộn hơn.
Bạn có cần căn chỉnh bánh xe khi lắp lốp mới cho xe dẫn động bốn bánh không?
Việc học lái xe rất quan trọng:3 lý do bạn nên xem xét một khóa học trực tuyến để tiết kiệm thời gian
Quạt tản nhiệt có hoạt động trên Renault espace của tôi không?
BMW i3 120Ah mang lại tầm hoạt động xa hơn