Động cơ của tôi quá nóng vì tôi không có nước trong đó hoàn toàn bị hỏng vì sẽ không bắt đầu?

Bạn có quyền được quan tâm! Quá nóng động cơ không có chất làm mát có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Đây là lý do tại sao động cơ của bạn có thể không khởi động và những gì bạn nên làm:

Nguyên nhân có thể:

* đầu Gasket thất bại: Hậu quả phổ biến và nghiêm trọng nhất của quá nóng. Các miếng đệm đầu niêm phong buồng đốt, và quá nóng có thể làm cong đầu hoặc nứt miếng đệm, cho phép chất làm mát trộn với dầu hoặc thoát hoàn toàn.

* Đầu xi lanh bị cong vênh: Nhiệt có thể khiến đầu xi lanh bị cong vênh, ngăn chặn hoạt động và nén van thích hợp.

* piston hoặc thanh bị hư hại: Nhiệt cực độ có thể làm tan chảy hoặc thu giữ piston và các thanh kết nối.

* Bộ tản nhiệt bị hư hỏng hoặc các thành phần hệ thống làm mát: Vết nứt hoặc rò rỉ trong bộ tản nhiệt, ống hoặc bơm nước có thể ngăn chặn lưu thông chất làm mát thích hợp.

* Các vấn đề về điện: Quá nóng có thể làm hỏng các cảm biến hoặc hệ thống dây điện liên quan đến hệ thống quản lý động cơ, ngăn động cơ khởi động.

Làm gì:

1. Đừng cố khởi động động cơ: Cố gắng khởi động một động cơ bị hư hỏng có thể làm xấu đi vấn đề.

2. Gọi một thợ máy: Quá trình hành động tốt nhất là có một thợ máy đủ điều kiện kiểm tra động cơ.

3. Kiểm tra rò rỉ chất làm mát: Kiểm tra bộ tản nhiệt, ống và bơm nước cho bất kỳ rò rỉ có thể nhìn thấy.

4. Kiểm tra dầu: Tìm kiếm các dấu hiệu của chất làm mát trong dầu (ngoại hình màu trắng hoặc bọt).

Ghi chú quan trọng:

* Không thêm nước vào động cơ: Nước có thể gây ra thiệt hại thêm. Sử dụng chất làm mát/chất chống đông chính xác theo quy định của hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

* Có động cơ kéo: Đừng cố lái xe với một động cơ quá nóng.

Thật khó để nói chắc chắn những gì sai với động cơ của bạn mà không cần kiểm tra thêm. Một thợ máy có thể chẩn đoán vấn đề và cung cấp cho bạn ước tính sửa chữa chính xác.